Otvaranje tunela Karaula 27. septembra - Put između Sarajeva i Tuzle kraći za 3 km
Komentari
Ilustracija (Foto: Nikifor Todorov/shutterstock.com)
Riječ je o dionici Kladanj - Podpaklenik na magistralnoj cesti M-18, a korištenje nove saobraćajnice skratit će put između dva grada za oko 3 km (oko 20 minuta vožnje) i znatno poboljšati sigurnosne uslove putovanja.
Ukupna dužina novoizgrađene ceste je 4.246 metara, a čine ga četiri mosta ukupne dužine 675 metara, tunel Karaula dužine 902 metra i 2.669 metara trase. Dionica je projektovana za vožnju čija je prosječna brzina 80 km/h, širina kolovoza je 2x3,25 metara, dok je traka za spora vozila širine tri metra.
Podsjećamo, radovi na tunelu Karaula počeli su 13. avgusta 2014. godine, a probijen je u januaru 2015. Pored tunela dužine 902 metra izgrađen je i evakuacioni tunel dužine 460 metara.
Na proboju tunela bilo je angažovano između 80 i 120 radnika, a radilo se intenzivno 24 sata dnevno svaki dan u sedmici. Inače, proboj tunela su izvršili kompanije Strabag AG Austrija u partnerstvu sa domaćom firmom Entea iz Sarajeva.
Prema posljednjim informacijama, ugovorena vrijednost radova bila je 24.257.083 KM s PDV-om, a investitor je JP Ceste Federacije BiH.
Firme:
JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo
Strabag d.o.o. Sarajevo
Strabag AG Wien
ENTEA d.o.o. Sarajevo
Tagovi:
Strabag Austrija
Entea Sarajevo
tunel Karaula
izgradnja tunela Karaula
dionica Kladanj Podpaklenik
magistralna cesta Sarajevo Tuzla
put Sarajevo Tuzla
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.