Početna

Vijesti

U Srbiji se rekonstruiše oko 300 kilometara željezničkih kolosijeka

Izvor: Tanjug

Nedjelja, 09.01.2022.

17:37

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Benjamin Wagner/unsplash)

Infrastruktura željeznice Srbije saopštila je danas da je 2022. godinu započela radovima na rekonstrukciji i modernizaciji oko 300 kilometara pruga.

Kako se navodi u saopštenju, u završnoj fazi je izgradnja pruge za velike brzine Beograd - Novi Sad (75 km), nedavno su počeli i radovi na izgradnji dionice od Novog Sada do Subotice (108 km), a privode se kraju i radovi na deonici međunarodnog željezničkog Koridora 10 između Jajinaca i Male Krsne (68,8 km).

Pored toga, kako se navodi, u septembru prošle godine počeli su radovi na pruzi Niš - Brestovac (22,8 km) kao delu međunarodnog železničkog Koridora 10 između Niša i Preševa, a u oktobru i na izgradnji pruga od velikog međunarodnog značaja Subotica - Horgoš (26,6 km).

Kada se na to dodaju i regionalne pruge ukupne dužine oko 150 kilometara, čija je rekonstrukcija završena u 2021. godinu, to znači da se u godini za nama radilo ukupno na oko 450 kilometara pruga u Srbiji.

Reč je o regionalnim prugama Niš - Zaječar (108 km), Kumane - Banatsko Miloševo (28,5 km) i Novi Sad - Bogojevo (9,5 km staničnih koloseka).

Svi radovi na izgradnji pruge za velike brzine do 200 kilometara na sat između Beograda i Novog Sada u završnoj su fazi.

U toku su statički testovi na geometriji kolosijeka i kontaktnoj mreži, kao i statička testiranja signalno-sigurnosnih i telekomunikacionih sistema.

Nakon toga, specijalizovana kompanija DBST, obaviće tokom januara i februara dinamičko testiranje pruge za velike brzine, na deonici Beograd Centar - Stara Pazova.

To znači da će komercijalna eksploatacija brze pruge od Beograda do Novog Sada biti tehnički omogućena u martu 2022. godine, odnosno nešto duže od četiri i po godine od kako je početkom radova na tunelu "Čortanovci" počela izgradnja pruge za velike brzine.

U okviru deonice brze pruge do 200 km/sat Novi Sad - Subotica - Kelebija u toku je izgradnja novog podvožnjaka u Kisačkoj ulici u Novom Sadu, kao i rekonstrukcija željezničke stanice Novi Sad, a završetak ta dva projekta usklađen je sa završetkom izgradnje brze pruge Beograd - Novi Sad.

Planirani završetak radova na deonici Novi Sad - Kelebija je novembar 2024. godine.

Radovi na modernizaciji pruge Jajinci - Mala Krsna, na međunarodnom željezničkom Koridoru 10 kroz Srbiju u završnoj su fazi.

U okviru izgradnje pruge Subotica - Horgoš, u prethodna tri mjeseca izgrađeno je 3,6 km donjeg stroja pruge od Horgoša prema Bačkim Vinogradima, a u toku su pripremne aktivnosti za polaganje 4,5 km gornjeg stroja od Subotice u pravcu Horgoša.

Iako je rok za završetak radova novembar 2022. godine, izvođači najavljuju izgradnju ove pruge pre ugovorenog roka.

Nova pruga biće elektrificirana i osposobljena za brzine do 120 km/sat.

Pruga Niš - Brestovac biće završena do juna 2023. godine, uključujući i izgradnju osam novih armirano-betonskih mostova, na mestu postojećih koji će biti uklonjeni.

Najduži od osam novih mostova biće most preko Južne Morave kod Malošišta, čija će dužina biti 180 metara.

Rekonstruisana pruga Niš - Brestovac biće osposobljena za brzine do 120 km/sat.

Pored svega toga, završen je tender i u toku je razmatranje ponuda za izgradnju tunela Stalać - Đunis, na brzoj pruzi Beograd - Niš, dok tenderska procedura za modernizaciju pruge Niš - Dimitrovgrad i dalje traje, pa se naredne godine očekuje početak radova na tim projektima.

Ukupno je u proteklih sedam godina završena rekonstrukcija 227 kilometara magistralnih i 529 kilometara regionalnih pruga, odnosno ukupno oko 750 kilometara pruga u Srbiji.

Pored toga, u toku je priprema dokumentacije za modernizaciju i rekonstrukciju još oko 720 kilometara magistralnih pruga u Srbiji, što treba da se realizuje u narednih nekoliko godina.

Riječ je o prugama Sićevo - Dimitrovgrad, sa obilaznicom oko Niša, Stalać - Đunis, Valjevo - Vrbnica na barskoj pruzi, obilaznica Beli Potok - Vinča - Pančevo, Resnik - Velika Plana - Niš - Preševo - državna granica sa Severnom Makedonijom, Stara Pazova - Šid.

Tagovi:

Infrastruktura željeznice Srbije

DBST

pruge

modernizacija

pruga Beograd Novi Sad

pruga Novi Sad Subotica

železnički koridor 10

pruga Jajinci Mala Krsna

pruga Niš Brestovac

pruga Niš Preševo

pruga Subotica Horgoš

pruga Niš Zaječar

pruga Kumane Banatsko Miloševo

pruga Novi Sad Bogojevo

pruga Beograd Centar Stara Pazova

pruga Novi Sad Subotica Kelebija

tunel Stalać Đunis

pruga Sićevo Dimitrovgrad

pruga Stalać Đunis

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Najavljena rekonstrukcija pruga Pančevo-Vršac-rumunska granica i Pančevo-Zrenjanin-Kikinda-rumunska granica Građevina, Saobraćaj

Za Južnu prugu 2,2 mlrd EUR - Potpisivanje sporazuma krajem januara ili početkom februara Građevina, Saobraćaj

Potpisan ugovor za izgradnju 3,3 km dugog tunela na pruzi Stalać-Đunis - Vrijednost radova 40,8 mil EUR Građevina, Saobraćaj

Brzina vozova povećana na 220 kilometara mreže u Srbiji Građevina, Saobraćaj

Pruga Novi Sad-Subotica biće završena do kraja 2024. Građevina, Saobraćaj

Vesić: Obilaznica do Bubanj potoka gotova u junu, ostaje ugovaranje dijela do Pančeva Građevina

Čekajući metroa, bržu prugu i put oko Čačka - Retrospektiva 2021, investicije u oblasti saobraćaja u Srbiji Građevina, Saobraćaj

Do kraja 2019. završetak obnove regionalnih pruga u Srbiji Građevina, Saobraćaj

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.

U Srbiji se rekonstruiše oko 300 kilometara željezničkih kolosijeka

Naš izbor

Rubrike za dalje čitanje