Početna

Vijesti

Zabrinutost u Velikoj Britaniji zbog mogućeg zatvaranja fabrika automobila Stellantis

Izvor: Beta

Četvrtak, 18.05.2023.

15:18

Komentari

Podeli

(Foto: Print screen / YouTube / Stellantis North America)

Moguće zatvaranje fabrika konzorcijuma proizvođača automobila "Stelantis" (Stellantis) u Velikoj Britaniji, zbog poslјеdica trgovinskog sporazuma Londona s Evropskom unijom (EU) posle Bregzita, izazvalo je zabrinutost laburističke opozicije i predstavnika tog sektora industrije.

Matična korporacija kompanija FIAT, Pežo (Peugeot), Sitroen (Citroen) i Opel/Voksol (Vauxhall), koja ima dvije glavne proizvodne lokacije u Velikog Britaniji - u Elsmer Portu, na sјeveru Engleske, i Lutonu kod Londona, upozorila je britanske poslanike na svoj rizik od "veoma nepovoljnog položaja" u poređenju s konkurenskim proizvođačima električnih vozila.

- Ako troškovi proizvodnje električnih vozila u Velikoj Britaniji postanu nekonkurentni i neodrživi, posebno u poređenju s automobilima iz Japana i Južne Koreje, ali i iz EU, poslovanje u Velikoj Britaniji će se obustaviti - naveo je Stelantis.

Ta grupa je posebno zabrinuta zbog planiranog pooštravanja "pravila o porijeklu" u trgovinskom sporazumu Londona sa EU posle Bregzita, koje će od 2024. zahtijevati da bi za oslobađanje od carine trebalo da 45% vrijednosti automobila čine dijelovi proizvedeni u EU ili Velikoj Britaniji.

Stelantis je, međutim, danas u saopštenju poslatom AFP-u, podsjetio da je ipak "uložio u Elsmer Portu gdje će ove godine početi proizvodnju malih električnih kombija".

- Potreban nam je bolji dogovor nakon Bregzita - rekao je lider laburističke opozicije Kir Starmer, ponavljajući zahteve Stelantisa koji bi hteo da britanska vlast postigne dogovor sa EU o odlaganju do 2027. godine stupanja na snagu novih pravila.

Portparol britanske vlade je u srijedu rekao da se nada rješenju, jer je ministar trgovine Kemi Badeno već pokrenuo to pitanje sa Briselom, navodeći da to pitanje pogađa industrijalce sa obje strane Lamanša.

- Vlada je više od decenije upozoravana da treba da investira u fabrike baterija da bi osigurala nesmetan prelazak na proizvodnju električnih vozila, ali nije reagovala - rekao je međutim sindikat "Junajt" (Unite).

Pitanje proizvodnje baterija je utoliko važnije jer su one znatan deo vrednosti električnih vozila.

Nedostatak kapaciteta za proizvodnju baterija u Velikoj Britaniji, u kombinaciji s "pravilom porekla" bio je poznat problem, rekao je britanskim poslanicima laburista Džonatan Rejnolds i ukazao da "Vlada ipak nema strategiju da obezbuhedi neophodna ulaganja i infrastrukturu".

- Pošto sve zemlje ubrzavaju prelazak na transport s neutralnim emisijama, a globalni konkurenti (Velike Britanije) nude milijarde za privlačenje investicija u svoje industrije, mora se brzo naći pragmatično rješenje - rekao je Majk Haz iz Udruženja proizvođača i prodavaca automobila (SMMT).

Britanska vlada je nedavno objavila da proučava moguće mjere da bi pomogla da njena zemlja ostane konkurentna u odnosu na zelene subvencije koje su posebno velike u SAD.

Ali, "Stelantisovo upozorenje je oštar podsetnik da je veoma neizvesna budućnost industrije automobila u Velikoj Britaniji", kaže organizacija Energetska i klimatska jedinica (ECIU) koja strahuje od "gubitka hiljada radnih mjesta i razaranja britanske privrede".

U januaru je pokrenut stečaj britanske kompanije Britišvolt (Britishvolt) koja je htela da izgradi veliku fabriku baterija za električne automobile, te se njena propast smatra i udarcem britanskim ambicijama u tom sektoru.

Uskoro se očekuju odluke drugih proizvođača da izgrade fabrike baterija u Velikoj Britaniji, posebno Tate Motors, matične kompanije britanskog Jaguar Lend Rovera (JLR), BMW-a, Tojote i Nisana, objavio je Fajnenšel tajms.

Stelantis je britanskim poslanicima izneo da je prvobitno pretpostavljao da može da ispuni zahtjev da 45% vrijednosti automobila čine lokalno proizvedeni dijelovi. Ali, objasnila je ta grupa, "cijene sirovina koje nemaju porijeklo iz EU ili Velike Britanije dramatično rastu, tako da sada nismo u mogućnosti da ispunimo 'pravilo porijekla' ".

Tagovi:

Stelantis

Stellantis

Vlada Velike Britanije

Ministartsvo trgovine Velike Britanije

sindikat Unite

Udruženje proizvođača i prodavaca automobila

SMMT

Energetska i klimatska jedinica

zatvaranje fabrika Stelantis

proizvodnja električnih kombija

proizvodnja električnih vozila

trgovinski sporazum Velike Britanije sa EU

proizvodnja baterija

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Rimac Technology pokreće brend tehnologije stacionarnog skladištenja energije - Serijska proizvodnja planirana za 2025. Energija, Industrija, Saobraćaj

Ovo je 15 najpovoljnijih modela na Sajmu automobila u Beogradu Industrija, Saobraćaj

Stellantis u Srbiji radi na novom modelu auta, a u svijetu pravi električni avion Industrija, Saobraćaj

Stelantis će komercijalna vozila na vodonik masovno proizvoditi u Francuskoj Energija, Industrija, Saobraćaj

Krajem godine probna serijska proizvodnja električnog vozila u Kragujevcu Industrija, Saobraćaj

Jeep Avenger je automobil godine Industrija, Saobraćaj

Stellantis: Stigla nova oprema, fabrika u Kragujevcu lider elektrifikacije Industrija, Saobraćaj

Stellantis preuzima 8% udjela u proizvođaču litijuma Vulcan Energy Resources Industrija, Saobraćaj, Finansije

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.

Zabrinutost u Velikoj Britaniji zbog mogućeg zatvaranja fabrika automobila Stellantis

Naš izbor

Rubrike za dalje čitanje