ŽRS: Voz Sarajevo-Banjaluka-Zagreb trenutno nije isplativ, još nema uslova za pokretanje linije
Komentari
Ilustracija (Foto: Vivvi Smak/shutterstock)
Na pres konferenciji nakon sjednice vlada RS i FBiH ovaj projekat ipak nije spomenut. U preduzeću Željeznice Republike Srpske (ŽRS) su rekli da su posvećeni regionalnom i međunarodnom povezivanju u željezničkom prevozu putnika i da podržavaju ovakve linije, ali čim budu ispunjeni svi tehničko - tehnološki i ekonomski preduslovi za njihovu konačnu realizaciju.
Međutim, pojašnjeno je da trenutna raspoloživost željezničkim vučnim i vučenim kapacitetima željezničkih operatera (RS, FBiH i Hrvatske), stanje željezničke infrastrukture, kao i pokazatelji analiza ekonomske opravdanosti i isplativosti, još uvek nisu dostigli neophodan nivo za uspostavljanje ove međunarodne linije.
- Članovi uprava tri regionalna željeznička operatera ŽRS, Željeznica FBiH i Hrvatskih željeznica za putnički prijevoz, nastavljaju da razgovaraju o potrebama i mogućnostima uspostavljanja međunarodne željezničke putničke linije, na relaciji Sarajevo – Banjaluka – Zagreb - rekli su za Mondo u ŽRS.
Takođe, podsjećaju da se ŽRS nalaze u značajnom projektu restrukturisanja preduzeća, koje podrazumijeva poštovanje preuzetih obaveza iz međunarodnog ugovora sa Svjetskom bankom.
- Aktivnosti i razgovori na ovu temu biće nastavljeni i u narednom periodu. Sve ukupno zahtjeva detaljnu analizu trenutnog stanja i prioritetnih potreba za uvođenjem novih putničkih linija, na komercijalnim osnovama svih željezničkih kompanija iz okruženja. Neophodno je da željeznički saobraćaj kao najpouzdaniji, najpovoljniji i ekološki najprihvatljiviji vid transporta koji je na usluzi privredi i građanima, kroz reforme koje prolazi u okviru projekta restrukturisanja u narednom periodu bude modernizovan - dodaju u ŽRS.
Napominju da je Željeznicama Republike Srpske neophodna značajna obnova željezničke infrastrukture, podizanje kvaliteta željezničkih usluga kroz skraćenje vremena putovanja, kao i nabavka novih voznih sredstava, koja bi mogla da apsorbuju obnovnjenu infrastrukturu u budućem periodu.
Firme:
Željeznice RS a.d. Doboj
JP Željeznice Federacije BiH d.o.o. Sarajevo
Hrvatske Željeznice Holding d.o.o. Zagreb
Vlada RS Banja Luka
Vlada FBiH Sarajevo
Tagovi:
Željeznice RS
Željeznice FBiH
Hrvatske željeznice
Nermin Nikšić
željeznička linija Sarajevo Banjaluka
voz Sarajevo Banjaluka
voz Banjaluka Zagreb
međunarodni željeznički prevoz
ekonomska opravdanosti
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.