NavMenu

Profesionalni vozači odlaze, BiH se bori sa manjkom radne snage i lošom putnom infrastrukturom

Izvor: BHRT Srijeda, 17.01.2024. 08:12
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Africa Studio/shutterstock.com)Ilustracija

Međunarodni je dan vozača i automehaničara. Većina kompanija u oblasti transporta u našoj zemlji posljednjih nekoliko godina je suočena sa nedostatkom kvalifikovane radne snage koja odlazi u zapadnoevropske zemlje gdje dobija puno bolje plate i uslove rada. I dok profesionalni vozači odlaze u Evropu, gužva na lošim bh. cestama je iz godine u godinu sve veća, a veći je i broj saobraćajnih nesreća.

Iz Bosne i Hercegovine je od 2019. godine do danas otišlo više od 6.500 profesionalnih vozača. Svi oni otišli su raditi isti posao, ali za daleko bolje plate i bolje uslove rada. Također, u istom ovom periodu, oko 1.700 prevozničkih firmi je preregistrovano iz Bosne i Hercegovine, uglavnom u Sloveniju i druge zemlje EU.


- Bojim se, kako je krenulo, da ćemo u narednih godinu, dvije, tri najvjerovatnije ostati totalno bez ove djelatnosti, da neće imati ko da nam doveze robu, repromaterijal ili da vozi putnike, učenike i radnike na posao, školu ili dalje. Ako se nešto ne promijeni. A sad trenutno, kako stoje stvari, nema volje niti želje bilo šta da urade - ističe Nikola Grbić , predsjednik Udruženja prevoznika RS.

Profesionalnim vozačima, uz slabe plate i loše uslove rada, dodatno posao otežava i vrlo loša cestovna infrastruktura u našoj zemlji. Loše ceste su često uzročnik saobraćajnih nesreća i za ostale učesnike u saobraćaju. Ovdje se mora uzeti u obzir i velika prosječna starost vozila na bh. cestama, ali poseban problem predstavlja brza, a često i obijesna vožnja, koja je najveći uzročnik saobraćajnih nesreća.

- Recimo, u 2022. ukupan broj prekršajnih naloga po osnovu prekoračenja brzine, po članu 44. Zakona o osnovama bezbjednosti u saobraćaju BiH, je iznosio 39.938 - navodi Adnana Sprečić , glasnogovornica MUP-a TK.

Ovaj trend saobraćajnih prekršaja nastavljen je i u prošloj godini, a iskusni vozači ovo dijelom objašnjavaju i kao posljedicu mentaliteta balkanskih naroda.

- Ja, kao vozač koji sam otišao u penziju, davno, davno sam čuo prije i ovog rata, kaže, nama Bosancima, odnosno hajd' da kažem iz ex Juge, svugdje je isto, nije nam trebao rat. Samo nam daj dobrih auta, jakih auta, brzih, i mi ćemo se sami pobiti. To je taj razlog - kaže Nurija Karić iz Udruge vozača i automehaničara Tuzla.

Vlast bi morala konačno nešto uraditi kako bi zaustavila odlazak i transportnih kompanija, ali i profesionalnih vozača iz naše države. Također, uz poboljšanje cestovne infrastrukture nužno je osigurati bolji nadzor i kontrolu saobraćaja, te pooštriti sankcije za neodgovornu vožnju.

Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.