NavMenu

Brza cesta Bihać-Bosanska Krupa biće duga 32 km, traži se studija izvodljivosti

Izvor: eKapija Ponedjeljak, 28.10.2024. 15:51
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Milos Muller/shutterstock.com)Ilustracija
Ceste FBiH krenule su u realizaciju projekta izgradnje brze ceste Bihać-Bosanska Krupa, kao i obnove dijela magistrale Neum-Stolac, tačnije dionice Drenovac-Stolac.

U tom pravcu je raspisana i javna nabavka za izradu studije izvodljivosti ovih projekata čija procijenjena vrijednost iznosi 250.000 KM bez PDV-a.

Projektna dokumentacija za izgradnju ceste između Bihaća (Čvor Mali Lug) i Bosanske Krupe (Vranjska) rađena je u različitom vremenskom periodu po godinama, od 2004.-2007 godine, kada je urađen glavni projekat izgradnje ceste Čavkići – Spahići – Tabla –Grmuša (Zavod za saobraćaj GF Sarajevo) L=14.8km. Nakon toga urađen je idejni i glavni prjekat za izgradnju dionice Grmuša – Mali Radić L=8.1km (Geoput Banja Luka), a u toku je izrada glavnog projekta za dionicu Veliki Radić – Vranjska 19 L=6.4 km (TZI Inženjering Sarajevo). Osim navedenih projekata, u 2019. godini urađen je i revidovan Glavni projekat izgradnje ceste Jablanska – čvor Mali Lug – Veza na m14 (Čavkići), čiji je dio Mali Lug – Veza na M-14 L=2.4km, predmet ove studije. Ukupna dužina dionice, koja je predmet ove studije je 31.7km. Za susjednu dionicu – Obilaznica Bihaća rađena je Studija opravdanosti 2013. godine, navedeno je u projektnom zadatku.

Za cestu M17.3. između Neuma i Stoca, navodi se da je izgrađena i puštena u saobraćaj 2022, a Studiju izvodljivosti Izradio je konzorcij Roughton International s partnerima 2009. godine. Tom studijom obuhvaćena je dionica između Drenovca u općini Stolac i Neuma.

Nakon izgradnje ceste M17.3, pojavila se potreba da se rekonstruiše i preostala dužina M17.3 prema Stocu. Zbog izmještanja trase na dijelu serpentine, dužina trase po projektu je nešto duža od postojeće dužine i iznosi 9 km. Studijski dokument treba podijeliti na dvije poddionice, čija implementacija se može raditi odvojeno i to Drenovac – Čvor Poplat L=7 km i Čvor Poplat – Stolac (Vidovo Polje) L=2 km.

- U okviru realizacije nedavno završenog Programa modernizacije magistralnih cesta, neki od projekata su u potpunosti završeni, dok je za neke projekte urađena prva faza, te se očekuje njihova finalizacija po osiguranju sredstava. Za dva projekta, čije studije izvodljivosti su predmet ovog Projektnog zadatka, nisu urađene neophodne studije, a finansiranje se predviđa u okviru Programa, čija priprema je u toku - ističe se u dokumentaciji.

Ponude za izradu studija izvodljivosti se mogu dostaviti do 18. novembra, a detalji se mogu vidjeti OVDJE.

Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BiH i regionu.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.