200 Milliarden Dinar sollen in serbische Eisenbahnen und Straßen "eingebaut" werden – Ein Viertel für den Morava-Korridor
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Der zweitteuerste Plan des Verkehrsministeriums ist der Wiederaufbau der ungarisch-serbischen Eisenbahn. Im nächsten Jahr sollen 25 Mrd. Dinar in den Ausbau der Schnellbahn investiert werden. Die Fortsetzung der Arbeiten an der Autobahn Milos Veliki soll rund 19,3 Mrd. Dinar kosten. Dies ist der Abschnitt Preljina-Pozega.
Für den Bau der Verkehrsstrecke Sabac-Loznica stellten die Behörden 13,3 Mrd. Dinar bereit. Fast ebenso viel wurde für das Projekt des Baus der Kanalisationsinfrastruktur und der Infrastruktur für die Entsorgung fester Siedlungsabfälle in Serbien bereitgestellt.
Der Bau der Ortsumgehung Belgrad von der Save-Brücke bei Ostruznica nach Bubanj Potok, die die Sektoren 4, 5 und 6 umfasst, wird im nächsten Jahr 11,2 Milliarden Dinar kosten. Der Plan des Verkehrsministeriums sieht auch die Schnellstraße Novi Sad-Ruma vor, für die 10,6 Mrd. Dinar vorgesehen sind. Die Schnellstraße vom Knotenpunkt Pozarevac nach Golubac wird bis zu einem Betrag von 9,3 Mrd. Dinar realisiert. Das Projekt der Autobahn Belgrad-Sarajevo wird ebenfalls fortgesetzt. Im nächsten Jahr werden knapp 9 Mrd. Dinar in dieses Projekt investiert.
Geld für neue Sava-Brücke auch
Die Liste der großen Verkehrs- und Infrastrukturprojekte ist lang. Da ist der Bau der Schnellstraße von Iverak nach Lajkovac. Dafür sind 5,4 Milliarden Dinar geplant. Der Bau der neuen Brücke über die Save in Belgrad wird den Haushalt im nächsten Jahr 4,4 Mrd. Dinar kosten. Ein nahezu gleicher Betrag ist auch für den Wiederaufbau der Bahnstrecke Nis-Dimitrovgrad vorgesehen.
Werfen Sie einen Blick auf unsere Info-Karte Bau von Autobahnen und Schnellstraßen in Serbien und der Region.
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