Rhenus Logistic ist seriösester Kandidat für Privatisierung des Hafens Novi Sad

(FotoMarija Kambić)

Die Rhenus-Gruppe ist ein weltweit operierender Logistikdienstleister mit einem Jahresumsatz von 4,6 Mrd. EUR. Mit mehr als 26.000 Beschäftigten ist Rhenus an über 500 Standorten präsent. Die Geschäftsbereiche Vertragslogistik, Fracht-Logistik, Hafenlogistik sowie öffentlicher Verkehr stehen für das Management komplexer Lieferketten und für innovative Mehrwertdienste.

Die Frist für die Privatisierung des Hafens ist noch nicht definiert, aber "Blic" erfährt, dass man Deutsche bis Ende 2016 kontaktieren wird, wenn das Vermögen rechtzeitig vollendet und ins Grundbuch eingetragen wird.

Der Hafen Novi Sad war das einzige Staatsunternehmen in dieser Branche, das in den letzten zwei Jahren profitabel war. Das Unternehmen hat schon zweimal Dividenden ausgeschüttet. Der Staat hat in diesem Jahr eine Dividende von sechs Mio. Dinar erhalten. Im Hafen in Novi Sad werden jährlich eine Mio. t Waren umgeschlagen.

Der Hafen Novi Sad beschäftigt 155 Mitarbeiter, das Hafengebiet erstreckt sich auf einer Fläche von 30 Hektar. Im Hafen gibt es 15 offene und geschlossene Lager, die insgesamt 79.000 m2 einnehmen. Der Wert des Hafens könnte, laut früheren Spekulationen, bei 21 Mio. EUR liegen, aber in Hinsicht auf das Interesse potenzieller Investoren könnte diese Zahl weitaus übertroffen werden.

Der Staat versuchte noch 2009 den Hafen zu privatisieren. Man wollte eine Tochterfirma gründen und alle Vermögenswerte darauf übertragen. Als seriösester Kandidat wurde damals der französsiche Hafenriese CFNR erwähnt. Der ehemalige Bürgermeister von Novi Sas Igor Pavlicic hat während seines Mandats auch Aserbaidschaner als Interessenten erwähnt.