Management-Team der Hafengruppe Duisburg: Apatin hat äußerst günstige geostrategische Lage innerhalb des paneuropäischen Verkehrskorridors VII

(Delegation serbischer Unternehmer und Vertreter der Gemeinde Apatin)

Eine Delegation serbischer Unternehmer und Vertreter der Gemeinde Apatin besuchte am 7. September "Duisport" - die Duisburg-Ruhrorter Häfen, an der Mündung der Ruhr in den Rhein. Die Gemeinde Apatin wurde vom Bürgermeister Živorad Smiljanić und der LER-Koordinatorin Snežana Milešević vertreten.

Man hat dadurch einen Besuch des Exekutivdirektors des größten europäischen Binnenhafens und seiner Mitarbeiter in Apatin erwidert, bei der man sich mit Entwicklungspotenzialen und gestarteten Projekten des künftigen intermodalen Logistik- und Transportzentrums in Apatin (Hafen und Industriepark im Zollfreigebiet Apatin) bekannt gemacht hat.

Das Duisport-Managementteam wies auf die äußerst günstige geostrategische Lage des Hafens Apatin, innerhalb des paneuropäischen Verkehrskorridors VII, in der unmittelbaren Nähe zu Eisenbahn- und Straßenverkehrsverbindungen des Korridors X, IV und Vc hin. Die Entschlossenheit der Gemeindeverwaltung, einen modernen internationalen Donauhafen und das größte Zollfreigebiet in der Region in Apatin bauen zu lassen (im Rahmen der vor kurzem verabschiedeten Strategie der Entwicklung von Transport in der Republik Serbien) gehören zu den größte Vorteilen des Hafens Apatin, meinen die Gäste aus Deutschland.

(Duisport)

Während dieses dreitägigen Besuchs besichtigte die Delegation aus Apatin bedeutendste Handels- und Verkehrsdrehscheibe der Rhein-Ruhr Region und darüber hinaus. In der gesamten Region arbeiten über 30 Mio. Menschen und über 300.000 Firmen mit einer Branchenvielfalt, die ihresgleichen sucht. Der Hafen hat eine Grundfläche von 1.350 ha (davon ca. 265 ha Logistik-Hafen und –Zentrum Duisburg), 21 Hafenbecken mit über 180 ha Wasesrfläche, 37 km Uferlänge, 16 km Umschlagufer mit Gleisanschluss. 6 Container-Terminals mit insgesamt 14 Containerbrücken bis 55 t, davon 2 Terminals mit bis zu 8 Parallelgleisen für gleichzeitige Abfertigung von Ganzzügen, 9 wasesrüberkragende Hallen für den nässegeschützten Umschlag. In diesem Umfeld bietet die Verkehrs- und Logistikdrehscheibe duisport mit ihren optimalen Anbindungen an die Verkehrsträger Wasser, Schiene, Straße und Luft beste Voraussetzungen für die Abwicklung logistischer Prozesse. Duisport ist mit Mittel- und Osteuropa sowie mit der Nordsee und Häfen Rotterdam und Antwerpen verbunden.

Die Delegation der Gemeinde Apatin und serbischer Unternehmer, unter denen Toplica Spasojević, Vorsitzender der ITM-Gruppe und des Verbandes der Unternehmensdirektoren sowie Nenad Kostić aus der ITM-Gruppe waren, besuchte das Internationale Logistikzentrum Duisport und präsentierte die neuesten Aktivitäten bezüglich des internationalen Binnenhafens Apatin. Mit Rücksicht auf die Empfehlungen der Donaukommission in Budapest und Unterstützung der serbischen Ministerien für Infrastruktur und Umweltschutz präsentierte man die lokale strategische Pläne zur Bildung eines regionalen Logistikzentrums. Das Direktorium der Duisburger Hafengruppe erklärte, dass Apatin seine Aufmerksamkeit verdient sowie dass man für die künftige Zusammenarbeit interessiert ist. Vor der Rückkehr nach Apatin einigte man sich über die Fortsetzung der Verhandlungen sowie über die technische Hilfe bei der Erstellung von Managementpläne zur Entwicklung des Logistik- und Handelszentrums in Apatin als Donau-Gateway für Zentral- und Südserbien.