Linke Röhre des Cortanovci-Tunnels auf der Bahnstrecke Belgrad-Novi-Sad durchbohrt

Die linke Röhre des Cortanovci-Tunnels auf der Eisenbahnstrecke Stara Pazova-Novi Sad wurde heute, im Rahmen des Projekts zum Bau einer neuen Eisenbahnstrecke zwischen Belgrad und Novi Sad, durchbohrt.

An der Veranstaltung nahmen die stellvertretende serbische Ministerpräsidentin und Ministerin für Bau, Verkehr und Infrastruktur, Zorana Mihajlovic, der Präsident der Provinzregierung, Igor Mirovic, der Direktor von RZD International in Serbien, Mansurbek Sultanov, sowie Vertreter der russischen Botschaft in Belgrad teil.

Die linke Röhre ist 1.156 Meter lang, und der Cortanovci-Tunnel umfasst zwei Tunnelröhren mit jeweils einer Spur und einer Gesamtlänge von 2.242 Metern.

Die rechte von 1.086 Metern wurde am 3. April im Ausnahmezustand in Serbien ausgegraben.

Der Tunnel und das Viadukt Cortanvoci, die im Rahmen des Baus der neuen Bahnstrecke gebaut werden, gehören zu den größten Investitions- und Infrastrukturprojekten in diesem Teil Europas.

Die Bauarbeiten für die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Stara Pazova und Novi Sad, einschließlich des Baus des Tunnels und des Viadukts Cortanovci, werden von der russischen Firma RZD International durchgeführt.

Der Bau des Tunnels und des Viadukts begann am 11. August 2017, das Projekt hat einen Wert von 337,6 Mio. USD und wird aus dem russischen Darlehen für die Modernisierung der serbischen Eisenbahnen finanziert.

RZD International Beograd

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

Ambasada Ruske Federacije Beograd

Vlada AP Vojvodina

Strecke Stara Pazova Novi Sad

Cortanovci

Hochgeschwindigkeitsstrecke Belgrad Budapest

Strecke Belgrad Budapest

Mansurbek Sultanov

Tunnel

Cortanovci Tunnel