Einen Schritt näher an den Vorentwurf der ersten beiden U-Bahn-Linien in Belgrad - Ausschreibungsverfahren zur Erstellung der geotechnischen Dokumentation eröffnet

Das öffentliche Unternehmen "JKP Beogradski metro i voz" hat ein Ausschreibungsverfahren für die erstellung einer geotechnischen Studie für die zweite U-Bahnlinie sowie für die zweite Phase der ersten Linie der Belgrader U-Bahn eröffnet.

Der zweite Abschnitt der ersten U-Bahnlinie ist 4,9 km lang und hat 5 Haltestellen, während die ganze zweite Linie eine Länge von 20,6 km mit 23 Haltestellen hat.

Die Studie über die geologisch-geotechnischen Baubedingungen bezieht sich auf die zweite Bauphase der Linie 1 der Belgrader U-Bahn von der Haltestelle Karaburma bis zur Haltestelle Mirijevo und auf die U-Bahnlinie 2 von Mirijevo bis zu Bežanija. Die Gesamtlänge des mit diesem Ausschreibungsverfahren umfassten Abschnitts beträgt 25,5 Kilometer mit 27 Stationen.

Wie in der Ausschreibung angegeben, sollten in der geotechnischen Dokumentation alle ingenieurgeologischen und geotechnischen Voraussetzungen für die Erstellung eines Vorentwurfs für den Bau der zweiten Phase der U-Bahnlinie 1 und der Linie 2 festgelegt werden.

- Im Rahmen der geomechanischen Laboruntersuchungen des Bodens ist die Durchführung aller Untersuchungen erforderlich, die zur Festlegung der geotechnischen Bedingungen für den Bau der U-Bahn erforderlich sind. Der Hauptzweck der Dokumentation besteht darin, den Zustand und die Eigenschaften des Geländes und des Bodens sowie die geschaffenen Bedingungen im Grund zu definieren, die bei der Realisierung des U-Bahn-Systems realisiert werden und auf deren Grundlage geotechnische Bedingungen und Empfehlungen für den Bau der zukünftigen U-Bahnlinie in der Leistungsbeschreibung zu definieren ist - heißt es in der Projektaufgabe.

Die Frist von 30 bzw. 60 Tagen ist als dynamischer Rahmenplan für die Erstellung der geotechnischen Unterlagen für die zweite Phase der ersten U-Bahnlinie und für die zweite Linie angegeben.

Die Angebotsfrist endet am 20. Juli.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass aufgrund der vorherigen Machbarkeitsstudie mit dem Gesamtprojekt vorerst zwei Linien der Belgrader U-Bahn definiert wurden, während an der konzeptionellen Lösung für die dritte Linie noch gearbeitet wird.

Anfang Juni haben die Abgeordneten in der Stadtversammlung von Belgrad den Beschluss über die Änderung des Beschlusses über die Entwicklung des Plans zur allgemeinen Regulierung des Eisenbahnsystems in Belgrad mit detaillierten Ausarbeitungselementen für die 1. Phase der ersten Linie des U-Bahn-Systems angenommen.

Wie der stellvertretende Bürgermeister von Belgrad Goran Vesić Ende Mai mitteilte, wurden auf der Trasse der ersten Linie der künftigen U-Bahn rund 90 Prozent der geplanten geologischen Erkundungsbohrungen fertiggestellt und rund 50 Prozent im Labor getestet.

- Wir sollten sehr bald einen Vertrag mit der Firma Egis für das Design der zweiten Linie und für die Konzeption der dritten Linie unterzeichnen - sagte Vesić damals für TV Pink.

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