Demontage von 435 Kilometern alter Eisenbahnen in Serbien beginnt in Senta

Am Bahnhof Senta, an der Strecke Senta - Kanjiza haben die Arbeiten zur Demontage von 435 Kilometern alter Eisenbahnen in Serbien begonnen, die seit Jahrzehnten nicht mehr genutzt werden, teilte das Serbische Eisenbahninfrastrukturunternehmen heute mit.

Geplant ist die Demontage von 17 Kilometern der seit 1978 für den Eisenbahnverkehr gesperrten Bahnstrecke Senta – Kanjiza, gleichzeitig die Demontage von 14,3 Kilometern der seit 2007 stillgelegten Bahnstrecke Petrovaradin – Beocin.

In den nächsten zwei Jahren werden auch folgende Bahnstrecken abgebaut: Becej - Senta (35,8 Kilometer), Secanj - Jasa Tomic (10,36), Sombor - Backi Breg (25,33), Sombor - Ridjica (28,11), Vladimirovac - Kovin (40,9 ), Becej - Vrbas (36,92), Fabrik Zrenjanin - Vrsac (81,2), Horgos - Kanjiza (13,51), Karavukovo - Bac (13,4), Abschnitt Zabalj - Becej Curug - Becej (31), Kikinda - Banatsko Arandjelovo (32,91), Sombor - Apatin-Fabrik (21,6), Sopot Pozarevacki - Kostolac (32 Kilometer).

Wie gesagt, es handele sich um Eisenbahnen, „deren Betrieb und Unterhalt in keiner Weise wirtschaftlich waren und Neuinvestitionen oder Instandsetzungen weder verkehrswirtschaftlich noch gerechtfertigt sind“.

Durch die Demontage und Entfernung alter Schieneninfrastrukturkapazitäten wird die serbische Eisenbahninfrastruktur in 26 Gemeinden in Serbien rund 590 Hektar Land im Infrastruktur- und Eisenbahngürtel freigeben, die die lokalen Selbstverwaltungen für verschiedene Zwecke und im Einklang mit ihren Bedürfnissen nutzen können.