Vesić: Autobahnabschnitt von Pakovraće nach Požega soll bis Oktober fertiggestellt sein, der Bau der Autobahn nach Montenegro und Bosnien und Herzegowina folgt
Quelle: eKapija
Sonntag, 03.03.2024.
19:10
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(FotoGoran Vesić/ Facebook)
– Ich habe den Ort besucht, an dem die Bauarbeiten am Munjino Brdo-Tunnel durchgeführt werden, der aufgrund der sehr komplexen Geologie, Gesteinsstruktur und des Grundwassers der schwierigste Tunnel war. Es gab Tage, an denen die Bauunternehmer nur 0,8 Meter am Tag vordrangen. Jetzt haben wir diesen Fels durchbrochen und die Bauunternehmer arbeiten in drei Schichten an vier Aufprallpunkten mit einer Geschwindigkeit von 5 Metern pro Tag, und sehr bald werden sie jeden Tag bis zu 10 Meter durchstoßen – schrieb Vesić auf seinem offiziellen Facebook-Konto .
Die Länge der linken Tunnelröhre im Munjino Brdo-Tunnel beträgt 2.755,68 Meter und die rechte Röhre ist 2.740,14 Meter lang. Laut Vesić müssen noch 545,5 Meter in der linken Röhre und 526,76 Meter in der rechten Röhre ausgehoben werden.
– Gleichzeitig werden die sekundären Endholzarbeiten im Tunnel durchgeführt und dieser ist zu 72,3 % fertiggestellt – sagte der Minister.
Er wies darauf hin, dass nach Fertigstellung des letzten Abschnitts der Autobahn Miloš Veliki von Pakovraće nach Požega in der ersten Phase mit dem Bau der Autobahn nach Montenegro nach Duga Poljana sowie des ersten Abschnitts der Autobahn Požega-Kotroman-Sušica begonnen werde.
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Ministerium für Bauwesen Verkehr und Infrastruktur Serbiens
Goran Vesić
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