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Raumplan für Projekt zur Befreiung Serbiens von der Abhängigkeit von der Janaf-Pipeline fertiggestellt - Dies ist die detaillierte Route der Ölpipeline von der ungarischen Grenze nach Novi Sad
Quelle: eKapija
Dienstag, 24.09.2024.
22:23
Dienstag, 24.09.2024.
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Abbildung (Fotossuaphotos/shutterstock.com)
Das vom Institut für Stadtplanung der Vojvodina erstellte Dokument, dessen Investor Transnafta AD Pančevo ist, zeigt eine detaillierte Route des zukünftigen Ölkorridors, dessen Ziel es ist, Serbien eine Diversifizierung der Rohölversorgung zu sichern und die Transportkosten zu senken.
Derzeit ist die einzige Route zur Versorgung Serbiens mit Rohöl die Janaf-Ölpipeline.
Mit der neuen Ölpipeline würde das Öl über ungarisches Territorium von der russischen Ölpipeline Druschba, über die ein Großteil Europas versorgt wird, in unser Land gelangen.
– Mit der geplanten Ölpipeline zwischen der ungarischen Grenze und Novi Sad wird der Transport mit Tankern von Noworossijsk über das Schwarze Meer, den Bosporus, das Mittelmeer bis zur Adria und dem Hafen von Omisalj umgangen – heißt es im Plan.
Im Plan heißt es auch, dass parallel zur Ausarbeitung des Raumplans die technischen Unterlagen (Machbarkeitsstudie mit Vorprojekt und Umweltschutzstudie) vorbereitet werden.
Die Anbindung der ungarisch-serbischen Hauptölpipeline an das Transnafta-Transportsystem (also das nationale Netz) wird durch den Bau einer Empfangs- und Versandreinigungsstation und einer Messstation in unmittelbarer Nähe der Grenze zu Ungarn sichergestellt.
Innerhalb des Transnafta-Terminals wird eine Empfangs- und Versandreinigungsstation eingerichtet, um die gesamte Pipeline-Strecke auf dem durch Serbien verlaufenden Teil zu reinigen.
Der Transport von Rohöl mit einer Kapazität von 5,5 Millionen Tonnen Öl pro Jahr erfolgt über eine unterirdische Stahlpipeline von 120 Kilometern Länge in einem geschlossenen und kontrollierten System. Der vorläufig geplante Durchmesser der Ölpipeline beträgt DN450.
Die Gesamtfläche des Raumplans beträgt 4.535,43 ha und umfasst Teile der Gebiete der Gemeinden Kanjiža, Senta, Ada, Bečej, Žabalj und der Stadt Novi Sad.
(FotoPPPPN naftovoda granica Mađarske-Novi Sad)
Die Pipeline beginnt an der Grenze zu Ungarn in unmittelbarer Nähe des Grenzübergangs Horgoš. 2. 300 Meter von der Grenze entfernt sollen die Empfangs- und Versandreinigungsstation sowie ein atmosphärischer Tank mit 10 m3 errichtet werden.
Die Hauptrichtung der Route verläuft von Norden nach Süden, und der Anschlusspunkt an der serbisch-ungarischen Grenze (km 0+000, T0) gilt als Beginn der Route, von der aus sie zur Empfangs- und Versandreinigungsstation Horgov führt, wo sich die Empfangs- und Versandreinigungsstation sowie die Blockstation befinden, die alle gemeinsam eingezäunt sind, und von der aus die Route weiter nach Süden verläuft.
In der Nähe der Siedlung Horgoš verläuft die Ölpipeline-Route auf der südöstlichen Seite in einer Entfernung von etwa 2 km und auf der nordwestlichen Seite in einer Entfernung von etwa 400 m an der Siedlung Martonoš vorbei, wo sie die Staatsstraße der IB-Kategorie Nr. 13 und die örtliche Eisenbahn Horgoš-Kanjiža kreuzt.
Auf dem Gebiet der Gemeinde Kanjiža verläuft der Korridor der Ölpipeline in südwestlicher Richtung weiter, passiert die Stadt Kanjiža auf der Westseite in einer Entfernung von etwa 2,8 km, westlich die Siedlung Zimović in einer Entfernung von etwa 800 m und westlich die Siedlung Trešnjevac in einer Entfernung von etwa 1 km.
Auf dem Gebiet der Gemeinde Senta verläuft der Korridor der Ölpipeline in südöstlicher Richtung, passiert die Siedlung Gornji Breg auf der Westseite in einer Entfernung von etwa 2 km, von wo aus er in derselben Richtung in Richtung der Gemeinde Ada weiter verläuft.
Auf dem Gebiet der Gemeinde Ada verläuft der Korridor der Ölpipeline in südlicher Richtung, berührt auf der Westseite die Siedlung Sterijino in einer Entfernung von etwa 600 m, biegt dann leicht in südwestlicher Richtung ab und führt in die Gemeinde Bečej, wobei er die Staatsstraße der IIA-Kategorie Nr. 105 Tornjoš-Gornji Breg kreuzt.
Auf dem Gebiet der Gemeinde Bečej verläuft die Trasse der Ölpipeline nach Süden und überquert in dieser Katastergemeinde den Fluss Čik.
Die Trasse der Ölpipeline verläuft dann weiter und berührt auf der Westseite die Siedlung Bačko Petrovo Selo in einer Entfernung von etwa 3 km und die Siedlung Bečej in einer Entfernung von etwa 2 km. Auf dem Gebiet der Gemeinde Bečej überquert die Trasse den DTD-Kanal und berührt auf ihrer Westseite die Siedlung Bačko Gradište in einer Entfernung von etwa 2,1 km.
Auf dem Gebiet der Gemeinde Žabalj verläuft die Trasse der Ölpipeline nach Süden und berührt die Siedlung Čurug auf ihrer Westseite in einer Entfernung von etwa 2,5 km.
An der Grenze der Katastergemeinde Čurug und der Katastergemeinde Gospođinci überquert die Trasse den Fluss Jegrička und dann seinen Nebenfluss Mala Bara.
In der Nähe der Siedlung Gospođinci verläuft die Trasse der Ölpipeline auf ihrer Ostseite in einer Entfernung von etwa 1,6 km vom Rand der Siedlung, kreuzt die Staatsstraße der IIa_Kategorie Nr. 112 und die Eisenbahnlinie Gospođinci-Žabalj. In der Nähe des Hauptknotenpunkts (MJP) Gospođinci verlässt die Trasse der Ölpipeline den Korridor der bestehenden Gaspipeline Interconnector bulgarische Grenze-ungarische Grenze.
An der Grenze der Katastergemeinde Đurđevo und der Katastergemeinde Gospođinci mündet die Route der Ölpipeline in den Korridor der Pipeline:
– die Verbindungsgaspipeline RG-04-11/III MJP Gospođinci – Futog DN400
– die Verbindungsgaspipeline RG-04-04 MJP Gospođinci – Novi Sad DN300
– die Ölpipeline US Tisa – Raffinerie Novi Sad, Durchmesser 10",
– die Hauptgaspipeline MG-02 MJP Gospođinci – Beocin DN300
Die Route verläuft dann in Ost-West-Richtung und biegt nach 10.500 m in südwestliche Richtung ab und mündet nach der Kreuzung mit Gleisen an drei Stellen und der Staatsstraße der IB-Kategorie Nr. 12 in der Nähe der MJP Nemanovci in den Infrastrukturkorridor der Autobahn E-75 („Energiekorridor“) im Verwaltungsgebiet der Stadt Novi Sad.
Der „Energiekorridor“ besteht aus den gebauten Routen:
– die Ölpipeline Elemir-Novi Sad, Durchmesser 10" (ENS)
– die Ölpipeline Donau-Novi Sad, Durchmesser Ø26" (DN1), gefolgt von einem telemetrischen (optischen) Kabel,
– die Ölpipeline Novi Sad-Pančevo, Durchmesser Ø18" (DN2), gefolgt von einem telemetrischen (optischen) Kabel und der geplanten Route für:
– die Ölpipeline Sammel- und Verteilstation Turija Sever-NS-Raffinerie (gemäß dem Raumplan des Sondergebiets des Infrastrukturkorridors der Ölpipeline von der Sammel- und Verteilstation Turija Sever zur Ölraffinerie Novi Sad, mit Elementen detaillierter Regelung),
– Ölproduktpipeline P1
– Ölproduktpipeline P2
Die Ölpipeline kreuzt dann den Infrastrukturkorridor der Autobahn E-75 vor der Mautstation Novi Sad, durchquert das Industriegebiet Nord IV in südlicher Richtung auf einer Länge von etwa 2,1 km und mündet in die Empfangsreinigungsstation Novi Sad im Transnafta-Terminal (km 113+230, T153).
Wie bereits erwähnt, verläuft der Korridor der Ölpipeline größtenteils außerhalb besiedelter Zonen und anderer Baugebiete, hauptsächlich auf landwirtschaftlichen Flächen. Mit anderen Worten, sie verläuft größtenteils durch landwirtschaftliche Flächen, Wasser- und Waldflächen und in geringerem Maße unter öffentlichen Flächen an den Stellen, an denen sie Wasserstraßen, staatliche und lokale Straßen und Eisenbahnen kreuzt.
Wir möchten daran erinnern, dass die Geschichte der Anbindung Serbiens an die russische Ölpipeline vor zwei Jahren begann, nach der Ankündigung der Einstellung der Lieferungen von russischem Öl über Janaf nach der Verabschiedung des achten EU-Sanktionspakets, wonach die Länder des westlichen Balkans nicht vom Verbot des Imports von Rohöl aus Russland über den Seeweg ausgenommen sind.
Das Ministerium für Bergbau und Energie gab damals bekannt, dass es alle Möglichkeiten zur Diversifizierung der Rohölversorgung prüfe.
Im Frühjahr 2023 wurde auf der 13. Sitzung der Gemeinsamen Kommission für wirtschaftliche Zusammenarbeit Serbiens und Ungarns der Beschluss über den Bau einer Ölpipeline vom ungarischen Algyo nach Novi Sad gefasst, die vom ungarischen MOL und der serbischen Transnafta gebaut werden soll. Danach wurde auch das staatliche Memorandum of Understanding über den Bau der Ölpipeline unterzeichnet.
Der Auftrag zur Erstellung der Planungs- und Projektdokumentation wurde im Rahmen einer Ausschreibung an die Bietergruppe bestehend aus Delta Inženjering, GeoGIS und Delta Preving aus Belgrad vergeben, und die Machbarkeitsstudie für den Bau der Ölpipeline soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.
Früheren Ankündigungen zufolge soll die serbisch-ungarische Ölpipeline bis 2028 gebaut werden, und der geschätzte Wert des Projekts beträgt 157 Millionen Euro für den serbischen Abschnitt der Ölpipeline.
Der Raumplan steht bis zum 7. Oktober zur öffentlichen Einsichtnahme zur Verfügung.
B. P.
Unternehmen
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Transnafta ad Pančevo
JP Zavod za urbanizam Vojvodine Novi Sad
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