Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Otvorena prioritetna dionica autoputa, predloženo da se zove Princeza Ksenija
Izvor: eKapija
Srijeda, 13.07.2022.
21:27
Srijeda, 13.07.2022.
21:27
Komentari
(Foto: Gov.me/S. Matić)
Autoput su pritiskom na dugme zajednički otvorili premijer Crne Gore Dritan Abazović, predsjednik Milo Đukanović, ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimović i otpravnica poslova Ambasade Kine Hua Yafang.
Premijer Dritan Abazović rekao je da se radi o možda i najvećem neimarskom poduhvatu u Crnoj Gori.
- Zato danas, sedam godina od početka izgradnje, ne otvaramo samo put, već i perspektivu - za građane i privredu, za Crnu Goru i njenu budućnost. Auto-put je početak trajnog spajanja Crne Gore sa svijetom. Vrleti crnogorskog krša sjediniće se sa plodnom ravnicom, glavni grad sa sjeverom, a Crna Gora sa Evropom - poručio je Abazović.
Istakao je da zahvalnost dugujemo svim partnerima koji su dio karijera i života ugradili u ovaj projekat.
Abazović je kazao da će posebno sa završetkom auto-puta od Boljara do Bara, Crna Gora sa Lukom Bar biti jedan od važnijih pravaca u tranzitnim saobraćajnim tokovima Balkana.
Predložio da autoput dobije ime po crnogorskoj princezi Kseniji, prvoj ženi vozaču u Evropi, ličnosti koja je, kako je rekao, umnogome oslikala Crnu Goru tog vremena.
(Foto: Media Biro)
- Ta iskustva su nam značajno pomogla prilikom praćenja radova na autoputu. Zahtjevan i složen poduhvat, kakav je ovaj, učinili su da se podigne na noge kompletan kadrovski i tehnički potencijal u državi - rekao je Ljiljanić.
Ukazao je na to da su, pored izvođača, veći dio radova na auto-putu su radile crnogorske firme..
- Na taj način su stekle znanje i iskustvo, te samim tim jaku referencu koja će biti preporuka za nastavak izgradnje ostalih dionica - dodao je Ljiljanić.
________________________________________
Do primorja za pet sati
Otvaranje prve dionice autoputa od velikog je značaja i za građane Srbije koji će sada brže stizati do mora. Prema ranijim najavama, kada autoput bude u cjelosti izgrađen kroz obje zemlje, od Beograda do Bara će se putovati pet sati.
Kako je rečeno tokom nedavne posjete Dritana Abazovića Beogradu, Srbija je već počela izradu projektne dokumentacije za dio autoputa od Požege do Boljara. S druge strane, Andrej Mihailović iz Monteputa kazao je da će uskoro biti raspisan tender za projekovanje druge dionice od Mateševa do Andrijevice, a kasnije od Andrijevice do Boljara.
_________________________________________
Trasa autoputa položena je od Smokovca dolinom rijeke Morače i obroncima Vežišnika, a zatim u zoni ušća Male Rijeke i Morače, nastavlja sa izdizanjem preko Bratonožićkih Njiva i Pelevog Brijega u rejonu Vjeternika. U nastavku preko Dedinca, Mrkog Krša, Zagrađa kroz masiv Kosmana izlazi u dolinu Uvča. U nastavku od Uvača, trasa se pruža padinom uz potok Čestogaz, i dalje brdovitim predjelima zapadno od doline rijeke Tare, a završava u zoni Mateševa, iza petlje Mateševo.
Autoput se proteže na različitim nadmorskim visinama - od 63 metra kod Smokovca kod Podgorice, do 1.100 metara iznad mora na naplatnoj rampi kod Kolašina.
Ukupna dužina autoputa je cca 41,5 km, od čega 60% čine objekti. Prioritetna dionica podijeljena je na četiri dijela sa ukupno 19 poddionica.
Najzahtjevniji objekti na autoputu su most Moračica dužine 960 metara, tunel Vjeternik dužine 3039 metara, tunel Kosman dužine 2662 metara, tunel Jabučki krš dužine 1455 metara. Dionica Smokovac - Mateševo ima 20 mostova na glavnoj trasi, zatim devet mostova - rampi na petljama, 16 dvocijevnih tunela, dva nadvožnjaka, osam podvožnjaka, 7,2 km potpornih zidova. Dionica ima i četiri petlje sa naplatnim rampama, i to Smokovac, Pelev Brijeg, Veruša i Mateševo.
Za potrebe izgradnje i geoloških istražnih radova korišćeno je 60 km pristupnih puteva
(Foto: YouTube.com/Media Biro/Printscreen)
Nakon toga putarina za motore će biti 1,5 eura, za automobile 3,5 eura, a za autobuse, odnosno kamione 17 eura. Maksimalna brzina kretanja ograničena je na 100 kilometara na sat.
Izgradnja ove dionice auto-puta trajala je više od sedam godina. Radovi su počeli u maju 2015. godine i trebalo je da budu završeni u maju 2019. godine. Međutim, rok je više puta pomjeran, i to najprije na 20. septembar 2020, a zatim na novembar 2021. Bilo je najava i da će autoput biti otvoren u januaru, a zatim i maju ove godine, međutim, i ti rokovi su probijeni.
Ugovor o izgradnji potpisan je sa kineskom kompanijom China Road and Bridge Corporation (CRBC), a cijena je ugovorena na 809,6 mil EUR.
Firme:
CRBC Bejing
Monteput d.o.o. Podgorica
Luka Bar a.d. Crna Gora
Vlada Crne Gore
Ministarstvo kapitalnih investicija Crne Gore
Tagovi:
Ambasada Kine
Dritan Abazović
Ervin Ibrahimović
Milo Đukanović
Hua Yafang
Milan Ljiljanić
autoput Bar Boljare
dionica Smokovac Mateševo
otvaranje autoputa
izgradnja autoputa
Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Novi putevi
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.