Evo kako će izgledati novi pješačko-biciklistički most između Ade Ciganlije i Bloka 70a (FOTO)
Izvor: eKapija
Srijeda, 22.04.2020.
19:33
Komentari
Idejno rješenje novog pješačko-biciklističkog mosta (Foto: Grad Beograd)
Stojčić je naveo da idejni projekat izradila služba na čijem je čelu, kao i da je ponosan na rješenje.
- Ponosan sam na Službu glavnog urbaniste koja je zaslužna za ovo idejno rješenje pješačko-biciklističkog mosta od Bloka 70a do Ade Ciganlije - napisao je gradski urbanista Marko Stojčić na svom Instagram profilu.
Stojčić je, gostujući na Studiju B rekao da pješačko-biciklistički most od Ade Ciganlije do Novog Beograda aspolutno potreban građanima, jer Ada predstavlja najzanačajniji prirodni rezervat koji grad Beograd ima.
- Što je više uređujemo, Ada Ciganlija je sve više privlačnija, ali ima i sve više automobila kojima sugrađani tamo stižu. Zato ovaj most prvenstveno ima namjenu da "prebaci" pješake i bicikliste sa novobeogradske strane na najveće beogradsko izletište. Kao što znamo Novi Beograd i Zemun su veličine Novog Sada tako da je riječ o zaista velikom broju ljudi koji dolaze na Adu automobilom. Na ovaj način oni će se zaustaviti na mjestu gdje pravimo javnu garažu sa 300 parking-mjesta. Oni će naravno preći biciklom ili pješke na Adu, a pozicija je takva da je moguća distribucija ljudi lijevo i desno od mosta jer je u pitanju Ulica omladinskih brigada, jedna od najznačajnijih saobraćajnica na Novom Beogradu i prirodno je da se tu i završi - rekao je Stojčić.
Prema njegovim riječima prostornu analizu idejnog rješenja izradila je služba Glavnog gradskog urbaniste i ista će biti dodatno razrađivana, a u arhitektonsko-likovnom smislu veoma je atraktivna skulptura koja će se nalaziti na tom prostoru i koja povezuje dvije zelene obale.
- S obzirom da se radi o pješačko-biciklističkom mostu, sada ne možemo tačno da da kažemo koliko će iznositi vrijednost radova, da li će biti oko sedam ili osam miliona evra, ali dugoročno će se svakako isplatiti je ćemo zaštititi Adu Ciganliju - istakao je Stojčić.
(Foto: Grad Beograd)
Podsjetimo, krajem prošle godine sprovedena je anonimna anketa na sajtu grada Beograda o sudbini Starog savskog mosta, a Stojčić je tada naveo da je najveći broj građana izabrao opciju premještanja konstrukcije Starog savskog mosta u park Ušće i izgradnju novog mosta, koji će spajati Novi Beograd sa Adom Ciganlijom.
Ta varijanta podrazumijeva dvije faze - izgradnju novog mosta za pješačko-biciklistički saobraćaj u nastavku Ulice Omladinskih brigada do Ade Ciganlije i demontažu Savskog mosta kao i njegovu montažu između Tržnog centra Ušće i Muzeja savremene umjetnosti.
(Foto: Grad Beograd)
Po toj ideji, most u Parku Ušće bio bi "skulptura" na 4,5 metra iznad tla, a prostor pod mostom bi imao "kulturne, komercijalne i zabavne sadržaje".
Investiciona vrijednost radova je oko 1,7 milijardi dinara ili oko 15 mil EUR.
Tagovi:
Marko Stojčić
pješačko biciklistički most između Ade Ciganlije i Bloka 70a
Ada Ciganlija
Blok 70a
pješački most
biciklistički most
gradnja novog mosta
Stari savski most
park Ušće
izmještanje Satrog savskog mosta
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.