Početna

Vijesti

Početak kopanja tunela kod Ekonomskog fakulteta najavljen već za ovaj mjesec - Gradnja Novog savskog mosta u prvoj polovini godine?

Izvor: eKapija

Četvrtak, 08.02.2024.

16:22

Komentari

Podeli

(Foto: srbija2027.gov.rs)

Gradnja tunela kod Ekonomskog fakulteta u Beogradu trebalo bi da počne ovog mjeseca, dok je početak izgradnje Novog savskog mosta predviđen za drugi kvartal, navedeno je na vladinom sajtu "Srbija2027".

Tunel koji će povezati Karađorđevu ulicu i Ulicu despota Stefana gradiće kineska kompanija Powerchina, a trebalo bi da bude završen 2030. godine. Vrijednost radova je veća od 235 mil EUR.

Nedavno je JP Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda raspisala tender za usluge FIDIK inženjera i nadzor nad izvođenjem radova, a vrijednost ove nabavke procijenjena je na 311,7 miliona dinara. Provobitni rok za podnošenje ponuda bio je 25. januar, ali je on produžen na 29. februar.

Ulazni portal u tunel nalaziće se u blizini Ekonomskog fakulteta, dok bi tunel trebalo da izlazi u Ulici despota Stefana, u blizini policijske stanice.

Tunel i most - "mali metro"

Izgradnja ovog tunela dio je šireg projekta koji gradonačelnik Aleksandar Šapić naziva "mali metro", a koji podrazumijeva i uklanjanje Starog savskog mosta i izgradnju novog na njegovom mjestu.

Izgradnja novog mosta takođe je povjerena kompaniji Powerchina, a kako se navodi na sajtu "Srbija2027" trebalo bi da gradnja bude završena 2027. godine.

Srbija se za taj projekat zadužila 80 mil EUR kod bankarske grupacije BNP Paribas, a kredit je osiguran je kod China Export & Credit Insurance Corporation.

JP Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda povjerila je, nakon sprovedene tenderske procedure, usluge FIDIC inženjera i nadzor nad izgradnjom Novog savskog mosta beogradskim kompanijama CPM Consulting i Louis Berger. Vrijednost tog ugovora je 171 milion dinara.

Projektovani izgled novog mosta na Savi (Foto: beograd.rs)

U projektu je navedeno da će statički sistem novog mosta podrazumevati dvostruki čelični luk, kao i da će se čelična konstrukcija oslanjati na šest armirano-betonskih stubova, od toga dva u rijeci. Predviđena visina rječnih stubova je 23 m i 15 m.

Saobraćajni profil na mostu predviđa dvije kolovozne trake od 6,5 m, tramvajski koridor u sredini, širine 8 m i trotoare sa obje strane od 3,3 m, koji uključuju i biciklističke staze.

Predviđena su i dva lifta za prevoz putnika, a izabaran je, kako se navodi, tip lifta bez mašinske prostorije, nosivosti 1.000 kg, odnosno 13 osoba.

Na beogradskoj strani prostor ispod novog mosta je direktno povezan sa Sava Promenadom, pa je u planu da i on bude formiran kao dio te cjeline. Sa druge, novobeogradske strane, prostor ispod mosta dio je starog savskog šetališta, kome, kako se u projektu navodi, tek slijedi novo uređenje.

Aneksom ponude potpisanim sa izvođačem, ugovoreno vrijeme završetka radova je tri godine od datuma početka radova, dok je garantni dvije godine.

Šta će biti sa Starim savskim mostom?

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić najavio je da neće biti uklanjanja Starog savskog mosta dok se ne završi projekat za tunel od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana. On je istakao da je projekat za Novi savski most faktički završen, ali da se taj projekat sad objedinjuje sa projektom izgradnje tunela, čime će se objediniti saobraćajnice od Bulevara Zorana Đinđića i Mihajla Pupina na Novom Beogradu pa sve do Slanačkog puta.

Taj projekat Šapić je nazvao "mali metro".

I predsjednik Srbije Aleksandar Vučić, prilikom predstavljanja planova za EXPO 2027 najavio da će biti izgrađen i novi savski most, a da za stari imaju "neke ideje", ali da će o tome razgovarati sa građanima.

Icarus, zajednica urbanih aktivista sastavljena od oko tri stotine ruskih arhitekata i dizajnera koji trenutno djeluju u Beogradu, ponudila je domaćoj javnosti zanimljivo rješenje problema koji već godinama tišti srpsku prestonicu, predstavivši nedavno projekat Half-Bridge of Memories – Program revitalizacije prostora Starog Sajmišta kao mjesta sećanja kroz nasljeđe Savskog mosta.

Zamisao je da se čelični luk mosta zajedno sa fragmentima bočnih raspona integriše u kompoziciju reustauriranog kompleksa logora Staro Sajmište duž ose glavnog spomenika.

Scenarija o tome šta će biti sa starim mostom na Savi do sada je bilo raznih - od toga da se most seli u park na Ušću, preko konzerviranja mosta u nekoliko djelova, pa do pominjanja Palilule kao novog odredišta.

Gradska vlast je 2019. sprovela i anonimnu anketu u namjeri da odluči o sudbini Starog mosta preko Save. Po toj anketi građani su izglasali da se Stari savski most izmjesti u park na Ušću.

I. Ž.

Lokacija:

Google Maps

U blizini:

Ulazni portal u tunel kod Ekonomskog fakulteta (projekat)

70 m

Filološka gimnazija Beograd

120 m

Ekonomski fakultet Beograd

120 m

naselje Zeleni Venac u Beogradu

140 m

Šta imamo u krugu od:

Komentari

Vaš komentar

Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?

Sinagoga Sukat Šalom Beograd

330 m

Nekadašnja Glavna železnička stanica Beograd

410 m

Savski trg Beograd

420 m

spomenik Stefanu Nemanji u Beogradu

420 m

Naš izbor

Stari željeznički most u Beogradu postaje pješački - Provjerava se statika Građevina, Saobraćaj

Kinezi grade tunel kod Ekonomskog fakulteta u Beogradu - Vrijednost radova 235 mil EUR Građevina, Saobraćaj

Potpisan memorandum sa kineskom kompanijom Power China za gradnju tunela koji će povezati Savsku i Dunavsku padinu Građevina, Saobraćaj

U plan šinskih sistema Beograda "ucrtana" i dionica metroa ka Petlovom brdu - Planirani tramvaji uz Pančevac, do Prokopa i trasom Starog železničkog mosta Građevina, Saobraćaj

Novi Sad predstavio velike projekte za 2024. godinu Vijesti

Kako će Ekspo 2027 "promijeniti Srbiju"? - Gradnja 18 km pruge do aerodroma, nacionalni stadion do 2026. godine, novih 1.500 stanova... Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Rušenje Starog savskog mosta i gradnja novog sve izvjesniji - Beograd raspisao tender za nadzor nad radovima, izvođač iz Kine radi projekte za građevinsku dozvolu Građevina, Saobraćaj

Do kraja godine u Beogradu počinje izgradnja metroa, novog savskog mosta i Linijskog parka Građevina, Saobraćaj

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.

Početak kopanja tunela kod Ekonomskog fakulteta najavljen već za ovaj mjesec - Gradnja Novog savskog mosta u prvoj polovini godine?

Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?

Naš izbor

Rubrike za dalje čitanje