Zeleno svjetlo AZK-a za kredite: Novac iz evropskih fondova za ŽICG i OŽVS nije državna pomoć

Agencija za zaštitu konkurencije (AZK) ocijenila je da novac koji je u okviru kreditnog aranžmana sa Evropskom investicionom bankom (EIB) i iz Fonda za Zapadni Balkan obezbijeđen za Željezničku infrastrukturu (ŽICG) i Održavanje željezničkih voznih sredstava (OŽVS) ne predstavlja državnu pomoć.

Riječ je o sumi od ukupno 40 mil EUR i čini jedinstvenu projektnu cjelinu, u svrhu generalnog remonta od 20 kilometara pruge na dionici Lutovo-Bratonožići-Bioče, sanaciju 13 mostova i osam tunela, opremanje i modernizaciju depoa i radionica za održavanje željezničkih voznih sredstava.

Ministarstvo saobraćaja i pomorstva obratilo se AZK-u 29. 2. 2024. godine za mišljenje povodom kreditnog angažmana sa Evropskom investicionom bankom, a koji se odnose na dva projekta iz Fonda za Zapadni Balkan sa dva investiciona granta sa 50 odsto subvencije od strane Evropske unije od kojih je jedan 15,7, a drugi 19,7 miliona eura.

Ministarstvo je u prijavi AZK-u navelo da su korisnici ŽICG (808 zaposlenih) i OŽVS (186 zaposlenih).

- Ulaganje države u dobra u opštoj upotrebi ne može predstavljati državnu pomoć jer država na taj način vrši svoja javna ovlašćenja. Prilikom ocjene, Agencija je uzela u obzir okolnosti da se Željeznička infrastruktura u Crnoj Gori ne suočava sa direktnom konkurencijom od strane drugih infrastruktura - stav je Agencije.

Dalje se dodaje da novac koji se odnosi na OŽVS je neophodan imajući u vidu ulogu ovog preduzeća u željezničkom sistemu Crne Gore, kao i činjenicu da rekonstrukcija infrastrukture ne bi imala realnog efekta ukoliko ne bi bilo modernizovano preduzeće koje služi za održavanje željezničkih sredstava koja će koristiti tu infrastrukturu.

- ŽICG je krajnji korisnik svih infrastrukturnih projekata i sa posebnom implementacionom jedinicom prati i realizuje projekte u ime države. Infrastruktura koja je predmet ovog investicionog granta je u državnom vlasništvu i dobro je u opštoj upotrebi. Dalje se u prijavi navodi da OŽVS obavlja poslove održavanja željezničkih voznih sredstava i da u ovaj segment željeznice nije bilo značajnih ulaganja više od 45 godina, što je dovelo do toga da društvo funkcioniše u veoma limitiranim uslovima - navodi se u prijavi.