Direktor GSP Slaven Tica - drugi čovek svetskog prevoza

(Slaven Tica)

Veliko priznanje za progresijski napredak Gradskog saobraćajnog preduzeća "Beograd" juče je stiglo iz vodeće svetske organizacije za javni gradski transport. Slaven Tica, direktor GSP, juče je na 57. svetskom kongresu Međunarodne organizacije za javni prevoz - UITP (United Internacional Transport Public) imenovan za potpredsednika ove organizacije. Direktor GSP "Beograd" je takođe dobio i četvorogodišnji mandat na mestu predsednika Light rail Transit divizije, odnosno elitnog ogranka UITP koji se bavi lakim šinskim transportom.

- Izborne funkcije u međunarodnoj asocijaciji su definitivno plod doprinosa razvoju sistema javnog prevoza na svetskom nivou. Pored funkcije potpredsednika izabran sam i za prvog čoveka Light rail Transit divizije, koja je sastavni deo UITP i biću zadužen za sve aktivnosti razvoja, promocije, lobiranje kao i promovisanja gradskih urbanih šinskih sistema na gradskom nivou - rekao je Slaven Tica.

Novi potpredsednik UITP dodaje da je GSP "Beograd" svojim radom u prethodnom periodu dokazao da spada u red preduzeća od velikog uticaja na globalnom planu i dodao da će učiniti sve da sa novog mesta u što većoj meri unapredi javni gradski saobraćaj Beograda.

- Kroz moj izbor u ovu instituciju, biće nam dostupne pravovremene informacije o svim smernicama razvoja budućeg javnog prevoza, a iskustva koja će se dobijati, zemlji će predstavljati dragocene razvojne koncepte i usmerenja za sve kompanije koje se bave organizovanim transportom putnika u našoj zemlji. Takođe, pokušaćemo da iskoristimo svoj uticaj da bi sve ono što je dobro, po povoljnim i primamljivim uslovima, doneli u Srbiju. Iskustva koja imaju kompanije i sve ono što se realizuje u okviru projekata na svetskom nivou, biće nam dostupna i sigurno ćemo u narednom periodu iskoristiti takve šanse - rekao je Tica i dodao da već postoje planovi vezani za prestonicu.

U narednom periodu, Beograd će imati snažne aktivnosti usmerene ka razvoju i obnovi šinskih sistema. Pre svega, projekat na kome se trenutno radi tiče se obnove 60 tramvaja iz voznog parka GSP, dok će se u budućnosti ovaj razvoj ogledati kroz kupovinu novih tramvaja kako bi tramvajski sistem za nekoliko godina postao ogledalo grada.

- To je prioritetni cilj. U ne tako dalekoj budućnosti, projektuje se i laki šinski sistem (LRT), koji će biti potpuno nov sistem javnog prevoza. Razvojem jednog takvog modernog sistema, koji će biti jednako dobar kao i svi zapadnoevropski šinski sistemi, Beograd i njegovi korisnici javnog prevoza, imaće mnogo veći kvalitet transportne usluge, a šinski sistem će biti snažan servis mobilnosti građana. Ako se sve bude odvijalo po predviđenom planu, 2012. trebalo bi da bude godina u kojoj će krenuti prva linija - istakao je Tica.

Pored ovoga, Tica se nada da će u nekom narednom periodu naša zemlja, koja je 90-ih godina preskočila značajan period tranzicije sistema javnog prevoza, kada se u celom svetu menjao koncept i logika, sada imati potpunu šansu da iz baze vuče informacije, smernice, i strategiju koji će biti u saglasnosti sa konceptom razvoja na svetskom nivou.