Odzvonilo "Fiatu" u Evropi?
Komentari
"Fiat" više nikada neće biti konkurentan na masovnom tržištu Evrope kao što je nekada bio - kaže direktor italijanske kompanije, Serđo Markione (Sergio Marchionne).
Prema njegovim rečima, ova promena sa uklapa u strateški plan i fokusiranost kompanije na profit.
Svi vodeći nemački proizvođači automobila, među kojima su "Audi", BMW i "Mercedes- Benz", prošle godine su prodali više automobila u Evropi od "Fiat"-a, dok je "Škoda" prodala gotovo jednak broj automobila kao "Fiat", prenosi portal "Automotive news Europe".
Kada je reč o obimu masovne proizvodnje vozila, "Fiat" više ne nudi, ali i ne namerava da nudi punu paletu proizvoda poput ostalih masovnih proizvođača. "Fiat" će izgubiti svoju poziciju kao generalni brend, ali će se fokusirati na ono što najbolje radi - izjavio je Markione na ovonedeljnom sajmu automobila u Ženevi.
"Automotive news Europe" navodi da je Markione postepeno snizio "Fiatovu" paletu proizvoda u Evropi, kako bi se fokusirao na manja vozila, poput "pande" i vozila iz porodice "500", među kojima su "500 hatchback", "500L minivan" i "500X crossover".
Dugo odlagana zamena za kompaktni model "bravo" sada je najavljena za 2016. godinu i proizvodiće se u Turskoj. U međuvremenu, zastareli model "punto" bi trebalo da iduće godine bude zamenjen novim članom iz porodice "500".
- U narednih pet do deset godina, doći će do rekonfiguracije našeg tržišnog udela iz dva razloga. Jedan je globalizacija brenda "džip", a drugi je uvođenje "Alfa Romea" kao globalnog proizvođača premijum i sportskih automobila - zaključio je Markione.
Prema njegovim rečima, ova promena sa uklapa u strateški plan i fokusiranost kompanije na profit.
Svi vodeći nemački proizvođači automobila, među kojima su "Audi", BMW i "Mercedes- Benz", prošle godine su prodali više automobila u Evropi od "Fiat"-a, dok je "Škoda" prodala gotovo jednak broj automobila kao "Fiat", prenosi portal "Automotive news Europe".
Kada je reč o obimu masovne proizvodnje vozila, "Fiat" više ne nudi, ali i ne namerava da nudi punu paletu proizvoda poput ostalih masovnih proizvođača. "Fiat" će izgubiti svoju poziciju kao generalni brend, ali će se fokusirati na ono što najbolje radi - izjavio je Markione na ovonedeljnom sajmu automobila u Ženevi.
"Automotive news Europe" navodi da je Markione postepeno snizio "Fiatovu" paletu proizvoda u Evropi, kako bi se fokusirao na manja vozila, poput "pande" i vozila iz porodice "500", među kojima su "500 hatchback", "500L minivan" i "500X crossover".
Dugo odlagana zamena za kompaktni model "bravo" sada je najavljena za 2016. godinu i proizvodiće se u Turskoj. U međuvremenu, zastareli model "punto" bi trebalo da iduće godine bude zamenjen novim članom iz porodice "500".
- U narednih pet do deset godina, doći će do rekonfiguracije našeg tržišnog udela iz dva razloga. Jedan je globalizacija brenda "džip", a drugi je uvođenje "Alfa Romea" kao globalnog proizvođača premijum i sportskih automobila - zaključio je Markione.
Tagovi:
Fiat
Fijat
Sergio Marchionne
Serđo Markione
Audi
BMW
Mercedes Benz
Škoda
sajam automobila u Ženevi
fiat panda
fiat 500
fiat 500 hatchback
fiat 500 hačbek
fiat 500L minivan
fiat 500X crossover
fiat 500X krosover
fiat bravo
fiat punto
Alfa Romeo
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.