Predstavljen Plan regulacije poteza od Borske do petlje "Lasta" na autoputu
- Saobraćajnica je dobrim delom već izgrađena, i ideja je da već začete pravce spojimo u jednu celinu i da obezbedimo prvu fazu izgradnje, od Borske do petlje Lasta. Dužina trase je 4.300 metara, a skoro 56 odsto je već realizovano u jednoj formi koja uz minimalne rekonstrukcije može da se dovede do ranga magistrale - rekao je Milanović.
Saobraćajnica SMT je urađena prema rešenju iz generalnog plana Beograda za 2021. i podeljena je na šest sektora. Prva deonica kreće od Borske ulice do Ulice Bulevara oslobođenja. Na ovom potezu Crnotravska ulica će se rekonstruisati. Druga deonica, od Bulevara oslobođena pa do Vojvode Stepe će pretrpeti promene, a zatim kreće neizgrađeni deo trase.
Novi deo prolaziće kroz današnju kasarnu "Stepa Stepanović" i sred ulice Kumodraške, gde se planira nova četvorokraka raskrsnica sa razdelnim ostrvima. Kumodrašku i Braće Jerkovića spajaće novi most dug 250 metara. Sve do Ulice Dragice Končar biće sitnijih promena, a na zahtev GSP na Medakoviću će se rekonstruisati okretnica kojom će se razdvojiti stajalište za trolejbuse i autobuse. Od okretnice kreće nova deonica koje će se spuštati niz naselje Medaković pa do Lastine petlje.
- S obzirom da smo poslednjih godina dobili veliki broj inicijativa da se stanovnicima naselja Mali Mokri Lug omogući regularna veza preko petlje ka centru grada ovom rekonstrukcijom to će u budućnosti biti moguće - rekao je Dragan Mihajlović iz Urbanističkog zavoda i dodao da nijedan stambeni objekat ovim projektom neće biti srušen.