Aerodrom "Ečka" biće renoviran tokom 2017. godine - Najavljivani partneri iz Austrije i Kine, sad na redu Rusi

Pista aerodroma "Ečka" biće asfaltirana i produžena sledeće godine, saošteno je na poslednjoj sednici Srednjebanatskog upravnog okruga. Na ovoj lokaciji trebalo bi da se oformi sektor za vanredne situacije.

Oformiće se i saradnja srpsko-ruskog humanitarnog centra iz Niša sa "Železnicama Srbije". Ovakav trenažni centar ne postoji nigde u Srbiji, pa ni u regionu, tako da bi realizacija projekta mnogo značila za Zrenjanin.

- Aerodrom je jedan od naših neiskorišćenih resursa i učinićemo sve da projekat uspe - kaže načelnik Srednjebanatskog upravnog okruga Dušan Šijan.

Ovo nije prva Šijanova najava o sudbini aerodroma. Oktobra 2013. godine, povodom susreta rusko-srpskih privrednika u Moskvi, najavio je da će s naše strane, a u ime lokalne samouprave, Rusiji biti ponuđen projekat regionalnog distributivnog centra za transport robe i pošte na aerodromu "Ečka". Nije poznato da li je sadašnja najava podizanja trenažnog centra u Ečki produžetak ove zamisli, ali ni da li će on definitivno istisnuti u međuvremenu najavljen projekat sa Kinezima.

U leto 2014. gradonačelnik Čedomir Janjić pohvalio se memorandumom sa kineskom elektroenergetskom kompanijom CNEEC. Zrenjanin je ponudio 100 hektara u svojoj industrijskoj zoni, a osim izgradnje 20 fabrika za proizvodnju robe namenjene tržištu EU i zaposlenju 12.000 radnika, kineska strana bila je spremna za podizanje velikog kargo centra u Ečki.

Vazduhoplovni stručnjaci ocenili su ga preskupim i besmislenim, jer su tvrdili da bi koštao najmanje 30 miliona evra, a sve što bi ponudio već ima nedovoljno iskorišćeni kargo centar Aerodroma "Nikola Tesla".

U traženju rešenja za "Ečku" najdalje je otišla prethodna vlast u Zrenjaninu, koja je 2012. angažovala beogradski Saobraćajni fakultet za izradu studije o ekonomskoj opravdanosti uspostavljanja javnog vazdušnog saobraćaja na ovom aerodromu.

Eksperti su utvrdili da je "Ečka" zapuštena i da, osim dobrog strateškog položaja i kvalitetne travnate staze, nema ništa vrednije. Uz ulaganje od 5,5 miliona evra taj projekat davao je šansu "Ečki" da zaživi posle 2020. godine. Pod uslovom da prvo obezbedi minimalni godišnji prevoz 2.400, a zatim 9.400 putnika, što je ocenjeno kao nemoguća misija i zbog čega je ovaj projekat ostao u fioci.

Još 2008. lokalna samouprava Zrenjanina bombastično je najavila dolazak austrijske kompanije "Visium Air", investiciju od 20 mil EUR i podizanje fabrike za izradu nekoliko modela aviona marke "diamond". Ispostavilo se da se iza svega krila sumnjiva austrijska firma, koja je sa ulogom od 500 EUR i uz pomoć nekih još aktuelnih gradskih političara, pričala bajke o budućnosti jedinog banatskog aerodroma.