Pilotska škola Novi Sad vrši upis novih polaznika za obuku pilota (PPL)

Pilotska škola – Novi Sad vrši upis novih polaznika za obuku pilota. Istraživanja koja je sprovela kompanija Boening pokazuju da će svetu u narednih 20 godina biti potrebno oko 500.000 pilota. Istraživanja takođe pokazuju da sadašnje pilotske škole, dosadašnjim tempom rada, u pomenutom periodu mogu "proizvesti" između 150.000 - 200.000 pilota! Zanimanje pilota je jedno od najdinamičnijih i najprofitabilnijih na svetu. Piloti, pored toga što dobro zarađuju i rade posao koji vole, obiđu ceo svet više puta tokom svoje karijere. Biti pilot nije samo stvar dobre plate i prestiža već, prema pomenutom istraživanju, i sigurna profesija u decenijama koje dolaze.

Pilotska škola - Novi Sad poseduje zvaničan sertifikat Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije, kojim je potvrđeno da je škola ispunila sve potrebne, visoke, standarde EU za obuku pilota. Zvanični broj sertifikata je: SRB/ATO 022. Na ovaj način škola Pilotska škola Novi Sad je izjednačena sa školama letenja u EU.

Kompletna obuka pilota podrazumeva teorijsku i praktičnu obuku na najboljem svetskom avionu za obuku pilota - Cessna 172!

Pilotska škola - Novi Sad vrši obuku pilota za dobijanje dozvole privatnog (sportskog) pilota - PPL. Ova dozvola predstavlja prvi korak za one koji žele da profesionalno upravljaju avionima. Dozvola je međunarodno priznata i koristi se bilo gde u svetu. Dozvola je namenjena za upravljanje bilo kojim civilnim avionom.

Prvi deo obuke je teorijska obuka i obuhvata devet predmeta koji se slušaju u trajanju od 130 časova u prostorijama škole. Nakon završene teorijske obuke ispiti se polažu u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva u Beogradu. Kako bi olakšali nastavu i pripremu za polaganje ispita za studente, škola je obezbedila e-learning sistem na svom veb sajtu kao i testiranje znanja iz svih devet predmeta.

Drugi deo obuke je praktična nastava, odnosno letačka obuka. Ovaj segment obuke se realizuje kroz 45 sati naleta tokom kojih se uvežbavaju svi potrebni elementi letenja, kao i redovni i vanredni postupci. Nakon završene letačke obuke polaže se praktični deo pred komisijom Direktorata nakon koje sledi dozvola privatnog pilota.