Otvoren autoput Ljig - Preljina na Koridoru 11

Deonica Koridora 11 od Ljiga do Preljine dužine 40,35 kilometra danas je otvorena za saobraćaj, a vozači će do kraja godine moći da koriste taj putni pravac bez naplate putarine.

Vrednost radova iznosila je 308 mil EUR, od kojih je 300 miliona obezbedio Azerbejdžan dok je Srbija učestvovala sa osam miliona evra.

Od Ljiga do Prеljinе sada će se stizati za oko pola sata, umеsto za dosadašnjih oko sat vrеmеna.

Svečanosti povodom otvaranja te deonice prisustvovao je premijer Srbije Aleksandar Vučić, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović i ministar ekonomije Azerbejdžana Šahin Mustafajev.

Na delu te deonice kod petlje Takovo okupilo se nekoliko hiljada građana. Vučić je do te petlje stigao u šleperu koji je prošao kroz tunele Šarani, a vozio ga je direktor Koridora Srbije Dmitar Đurović (u tom tunelu rađene su popravke na kolovozu, a mediji su ranije pisali da kroz njega ne može da prođe šleper jer nema dovoljnu visinu).

Pored Takovske petlje je otkrivena tabla na kojoj piše "Kad postoji prijateljstvo, nijedna zemlja nije daleko" u znak zahvalnosti Vladi Azerbejdžana na pomoći u izgradnji deonice Ljig - Preljina.

Vučić je kazao da je za Vladu Srbije najvažnija izgradnja putne infrastrukture kojom se, ne samo povezuje Srbija i podjednako razvijaju svi regioni, već i pokazuje da postoji vizija razvoja zemlje.

- Deonica Ljig - Preljina je rezultat našeg rada i srećan sam što smo sve bliži nastavku putovanja koje nas tek čeka. Putevi su znak slobode, izbora i mogućnosti - istakao je Vučić.

Vučić je dodao je da će do kraja godine autoput kroz Srbiju stići do bugarske granice.

Glavni izvođač radova na deonici Ljig - Preljina bila je azerbejdžanska kompanija Azvirt dok je 101 srpska kompanija bila angažovana kao podizvođač.

Izgrađeno je 66 mostova, od kojih najduži ima 600 metara, a na deonici se nalaze i tri petlje, privremena Dići koja povezuje Ibarsku magistralu sa auto-putem, petlja Takovo koja povezuje Gornji Milanovac i autoput i petlja Preljina koja spaja Ibarsku magistralu sa novom deonicom i preusmerava vozila prema Čačku ili Beogradu.

Na deonici od Ljiga do Preljine probijeno je i pet tunela, među kojima je najduži Šarani sa 885 metara, zatim Brđani koji je dug 450 metara i Savinac dužine 270 metara. Izgrađeno je 7,5 kilometara potpornih zidova i 20 kilometara regulacija rečnih tokova.