Zajednički letovi u svet - Montenegro Airlines preko kompanije Air Serbia počeo da leti ka tridesetak novih destinacija

Crnogorska avio-kompanija došla je u situaciju da putnicima prodaje "svoja" sedišta u avionima AS koji lete na ukupno 32 destinacije, a istovremeno je AS stavila svoju oznaku (YU) na letove MA iz Tivta i Podgorice za Beograd, odnosno Rim, na kojima prodaje deo sedišta u avionima MA.

"Code share" sporazum potpisan je 18. avgusta u Tivtu, a deo javnosti ga je doživeo kao loš potez za MA, jer će svoj red letenja morati da prilagođava kretanju ukupno tri "vala" aviona AS iz Beograda ka raznim destinacijama. Sa druge strane, vazduhoplovni i ekonomski stručnjaci slažu se u oceni da će MA iz ovog aranžmana imati mnogo više koristi nego AS, te da je on u postojećim uslovima za crnogorsku kompaniju, koja se nosi sa teškom finansijskom slikom i ogromnim dugovima od skoro 80 mil EUR, jedini put za preživljavanje.

Ugovorom se obezbeđuje bolja pozicioniranost MA na velikom broju tržišta koja je Etihad već osvojio, bolji uslovi za saobraćaj koji je razvio ovaj sada svetski brend kao i bolje korišćenje svojih resursa... Ovo će nesumnjivo biti važan impuls kompletnoj crnogorskoj privredi, naročito turističkoj.

- Realizacijom ugovora će se povećati broj putnika u periodu zimske sezone, što će generisati dodatni prihod u zimskim mesecima kada kompanija ima mnogo manji saobraćaj u odnosu na letnju sezonu. Kalkulacije za letnju sezonu pokazuju očekivani minimalni porast prihoda za 1,3 mil EUR - kazao je menadžer MA Darko Abramović.

Shodno ugovoru, MA će pored postojećih, uvesti tri dodatna leta sedmično iz Podgorice za Beograd, a koji će, kao i većina aktuelnih, biti u direktnoj funkciji dovođenja putnika na aerodrom Nikola Tesla u Beogradu, odakle saobraćaju avioni kompanije AS prema inostranstvu.