Projekat : Intermodalni terminal – Logistički centar Sombor u industrijskom parku Sombor

Važni zadaci :

- saobraćajno infrastrukturno kompletiranje industrijske zone (za kontakt i prijem roba preko drumskog, železničkog i rečnog saobraćaja)

- formiranje intermodalnog kontejnerskog terminala za potrebe kombinovanog transporta u budućem industrijskom parku Sombor

Infrastrukturna opremljenost i lokacija

- postoje magistralni vodovod, kanalizacija vodi na sistem za prečišćavanje, kompleks se trenutno oprema pristupnim saobraćajnicama, elektro energetskom mrežom, za šta su izrađena tehnička rešenja

- kompleks je u južnom delu grada, između regionalnog puta Sombor - Novi Sad, kanala Bezdan - Vrbas i trase demontirane pruge Sombor - Odžaci, koja je u funkciji od železničke stanice Sombor do Kanala Bezdan – Vrbas (u dužini od 5.000 metara) s tim što se kolosek nastavlja industrijskim delom (na udaljenosti 3.600 metara) još 4.500 metara do kanala i pored kanala.

Neophodni uslovi :

- stvaranje preduslova za prevoz putnika u okviru gradske teritorije na relaciji Sombor - Vašarište - Industrijska zona - Kanal sa pristaništem, sa perspektivom stvaranja kružnog železničkog prstena oko Sombora (povezanost sa prugom za Apatin)

- obezbeđivanje uslova za uspostavljanje Slobodne carinske zone, na min. 10 ha

Planska dokumentacija i studije :

- za industrijsku zonu "Jug III" /prva faza industrijskog parka/ izrađen je Plan generalne regulacije sa elementima plana detaljne regulacije za blokove 102 i 103, pokreće se i izrada Plana generalne regulacije za drugu fazu industrijskog parka Sombor.

- Projektu je predhodila izrada Studije "Revitalizacija pruga i železničkog putničkog i robnog saobraćaja Zapadno-bačkog okruga".

Aktivnosti opštine Sombor :

- usmerene na sprovođenje iskazanog interesa investitora-vlasnika i potencijalnih korisnika industrijskih koloseka u industrijskoj zoni za izradu Prethodne studije opravdanosti izgradnje železničkih infrastrukturnih objekata i železničko-drumskog terminala (logističkog centra) sa izgradnjom logističkog podsistema: drumsko-železničkog kontejnerskog terminala za potrebe kombinovanog transporta.

- do sada je uloženo preko 80.000.000,00 dinara u opremanje industrijske zone