Kineski CRBC gradi Pelješki most

Za gradnju prve faze Pelješkog mosta Hrvatske ceste su dobile tri ponude - kineskog konzorcijuma, potom italijanskog Astaldija i turske firme IC Ictas, kao i ponudu nemačkog Strabaga.

Pelješki most proglašen je projektom od izuzetnog strateškog značaja za Hrvatsku, a ukupna vrednost projekta koji će sufinansirati Evropska komisija je 526 mil EUR.

Izgradnja samog mosta, dugog 2,4 kilometra i visokog 55 metara, trebalo bi da traje 36 meseci, a most će imati četiri trake.

Izgradnjom mosta preko Jadranskog mora u Malostonskom zalivu povezaće se Dubrovačko-neretvanska županija sa ostatkom Hrvatske i olakšati protok roba i ljudi, posebno tokom turističke sezone.

Evropska unija finansira i prateću infrastrukturu: pristupne puteve, tunele, dodatne mostove i vijadukte, kao i obilaznicu kod grada Stona dužine osam kilometara. Svi radovi trebalo bi da budu završeni do 2022. godine.

Planovi o izgradnji Pelješkog mosta izazvali su sporenja Hrvatske i susedne BiH koja tvrdi da će izgradnjom mosta biti narušen njen teritorijalni integritet, jer joj se onemogućava izlaz na otvoreno more.