Avio-taxi osvaja Srbiju - nove letelice trenutno imaju samo privatne kompanije

Srbija je na prvom mestu po broju avio-taksi prevozilaca na Balkanu. U našoj zemlji trenutno posluje pet: "Prince Aviation", "Pelikan Airways", "Air Pink," Avio služba vlade Srbije, a od septembra ove godine i "Air Vega".

Njihove letelice mogu vas odvesti do bilo koje destinacije u Evropi i šire. Dovoljno je samo da imate dovoljno dubok džep i već za dva sata možete, na primer, piti kafu u Rimu. Dovoljno je samo da okrenete telefon.

Ukoliko je destinacija kraća i ne zahteva izdavanje posebne dozvole za sletanje i preletanje vazdušnog prostora, može se poleteti i zamanje od sat vremena od trenutka naručivanja leta. Većina ovih kompanija je osposobljena i za prekookeanske letove, ali se u tom slučaju do željene destinacije može stići uz dva, tri sletanja na usputne aerodrome.

– Najduže destinacije do kojih smo leteli je Dubai i bivšer uske republike. Daleke destinacije su nezgodne jer zahtevaju nekoliko stajanja, ali već u julu 2010. dobićemo letelicu kojom će moći bez sletanja da se leti do Njujorka – kaže Vladimir Jovanović, direktor u "Princ Aviation".

Kako saznajemo od Katarine Andrić-Milosavljević, iz Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, za avio-taksi usluge registrovano je 17 letelica. Najviše je aviona tipa "cesna", ali lete i "piper", "falkon" i "beechcraft duke".

– Najnoviju flotu imaju privatne avio-taksi kompanije, a cene novih modernih cesni proizvedenih 2008. godine, registrovanih u Direktoratu, kreću se i preko tri miliona dolara – rekla je Andić-Milosavljević.

Još jedna pogodnost malih letelica je to što mogu da slete i na male i na velike aerodrome. U njima ima mesta za šest do devet putnika, pa je samim tim i usluga kvalitetnija.

Iznajmljivanje aviona plaća se po satu letenja i uključuje odlazak na željenu destinaciju, povratak i četiri sata čekanja.

U kompaniji "Prince Aviation" kažu da njihovim letelicama do Beča može da se stigne za manje od sat vremena, do Nice za dva sata, dok za London treba dva i po sata leta.

To zadovoljstvo, ako leti do Beča, klijent plaća između 3.700 i 5.300 EUR, do Nice će platiti 8.000, odnosno 11.000 EUR, zavisno odletelice, a do Londona 11.000, odnosno 15.000 EUR, takođe zavisno od toga za koju se letelicu odluči. Avio-taksi do Ljubljane košta od 3.400 do 4.800 EUR, a do Milana od 6.000 do 8.300 EUR.

– U slučaju da klijent ima posla dva ili tri dana u nekom evropskom gradu, cena će biti uvećana za aerodromske takse i cenu punog pansiona u hotelu za sve članove posade – kaže Laslo Kolar, direktor letačke operative u kompaniji "Pelikan Airways".

Za svoj novac putnik tokom leta u avionu može na miru da odspava, odgleda film na DVD-ju…

Osim poslovnih ljudi kojima je vreme novac, avio-taksi prevoz koriste i vrhunski sportisti i muzičke zvezde.

– Naš prevoz koriste uglavnom strane muzičke zvezde. Vozilis mo celu evropsku turneju Kajli Minog. Dovezli smo i Džamirokvaja i Maradonu u Beograd i vratili ih, a naši klijenti bili su i Robert Plant, Vlade Divac, Dino Rađa, Predrag Danilović, Saša Đorđević – kaže Vladimir Jovanović iz "Prince Aviation".

Zaposleni u avio-taksi kompanijama kažu da su svim klijentima zagarantovani apsolutna privatnost, mir i diskrecija.

Na primer, Kajli Minog je u ugovoru koji je napravila sa "Prince Aviation" navela da ne želi nikakva uznemiravanja, pitanja i fotografisanja.

U ovoj kompaniji kažu da su imali i jednu prosidbu u avionu koji je iznajmljen specijalno za tu priliku i koji je kružio iznad Beograda.

Četrdeset privatnih aviona

– Osim avio-taksi prevoznika, avione imaju i privatne, bogatije firme, ali i pojedinci. To im se više isplati, s obzirom na to da sat iznajmljivanja letelice košta 1.700 EUR. U Srbiji je registrovano 40 takvih letelica – kaže Katarina Andrić-Milosavljević, savetnica za medije u Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo.

Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista Blic od 26.10.2008.