Pripremni radovi za izgradnju mosta preko Ade Ciganlije - uskoro probno probijanje šipova za pilon

Radovi na raščišćavanju terena za izgradnju mosta preko Ade Ciganlije, koji će povezati Čukaricu i Novi Beograd, privode se kraju i uskoro će početi probno probijanje šipova za postavljanje pilona - betonskog stuba visine 200 m, rečeno je u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.

Predstavnik Direkcije Nenad Bajić je rekao da pripremni radovi podrazumevaju uređenje lokacije za gradnju i podizanje zaštitne ograde, kao i da će vrlo brzo mašine početi sa kopanjem i postavljanjem šipova za stub novog mosta.

Raščišćavanje zemljišta obavlja "Zelenilo - Beograd", a detaljna geotehnička istraživanja i snimanja terena traju od početka maja.

Most preko Save na donjem špicu Ade Ciganlije koji će omogućiti da saobraćaj preko sadašnjih mostova i kroz Bulevar vojvode Mišića bude smanjen za 40%, trebalo bi da bude završen u roku od 40 meseci od potpisivanja ugovora, čija vrednost iznosi 118,6 mil EUR.

Ugovor o projektovanju i izgradnji mosta potpisan je u aprilu 2008. godine godine između Direkcije i predstavnika konzorcijuma firmi u sastavu "Porr", "SCT" iz Slovenije i "DSD Bruckenbau GmbH" iz Nemačke.

Visoke bankarske garancije, u vreme ugovaranje posla, u iznosu od 18 mil EUR i isto toliki iznos na ime avansne garancije koja traje sve dok izvođači ne opravdaju svoje obaveze, bile su glavni argument Skupštine grada Beograda da će izgradnja mosta biti završena za tri i po godine.

Pobednički konzorcijum sa tendera obavezao se da završi izgradnju mosta s pilonom i kosim kablovima do kraja 2011. godine i preuzme odgovornost za eventualno kašnjenje.

Ugovor je urađen prema međunarodnom FIDIC standardu koji se primenjuje pri ugovaranju infrastrukturnih projekata.

On podrazumeva da, ukoliko izvođač ne završi posao u ugovorenom roku, investitior može da uvede drugo građevinsko preduzeće u posao o trošku prvog koji je neažuran.

FIDIC standard, takođe, podrazumeva da ako firma kojoj je poveren posao ne plaća podizvođača, to može da učini narucilac, u ovom slučaju gradske vlasti, opet o trošku izvođača koji neplaća.

Novi most na donjem špicu Ade Ciganlije biće dugačak 929 metara, širok 45 metara, sa glavnim rasponom od 376 metara i pilonom visine 200 metara.

Most je sastavni deo unutrašnjeg magistralnog prstena za koji je u septembru prošle godine usvojen plan detaljne regualcije i imaće šest saobraćajnih traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze.

Idejni projekat mosta i pristupnih saobraćajnica sa svim pratećim studijama urađen je 2006. godine, a tokom 2007. godine sproveden je u dve faze i obiman tender za projektanta i izvođača radova, na kome je učestvovalo osam firmi iz šest zemalja.