MIHAJLOVIĆ: Završetak Koridora 10 do sredine 2019. godine

Novi investicioni ciklus u infrastrukturu Srbije počinje 2019. godine i vredan je 5 mlrd EUR, izjavila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, najavljujući i završetak Koridora 10 najkasnije do sredine godine.

Ona je u intervjuu agenciji Beta kazala da su novim investicionim ciklusom, koji treba da pomogne privredni rast zemlje, obuhvaćeni projekti koji se odnose na izgradnju autoputeva, železničkih koridora i vodnog saobraćaja i da će se predviđeni novac raspoređivati u naredne tri do četiri godine.

- Sigrno počinje gradnja deonice Preljina-Požega na Koridoru 11, vredna 450 mil EUR. Očekujemo da počne i gradnja Moravskog koridora vrednog 800 mil EUR, kao i obnova pruge Niš-Dimitrovgrad, vredna 264 miliona evra, modernizacija pruge Novi Sad-Subotica, vredna 924 mil EUR, ali i deonice autoputa mira Niš-Pločnik u dužini od 38 kilometara, vredne 220 mil EUR samo u prvoj fazi - rekla je Mihajlović i dodala da je za ulaganje u vodni saobraćaj predviđeno 200 mil EUR.

Ministarka građevinarstva je istakla da je u 2018. godini u Srbiji završeno više kilometara autoputeva nego prethodnih godina.

- U 2018. završena su 103 kilometra autoputa, potpuno asfaltirano, neke deonice su puštene za saobraćaj, a neke nisu zbog kritičnih tačaka na kojima se radi. Pre svega mislim na Koridor 10, ali i Koridor 11, budući da se radi na deonici Ub-Lajkovac, kao i kao i da se na deonici između Ljiga i Preljine radi tunel - rekla je ona.

Govoreći o završetku Koridora 10, Mihajlović je navela da se radi na sanaciji dela koji prolazi kroz Grdeličku klisuru, da se izvođači i nadzorne kompanije ne požuruju, jer je, istakla je, najbitnija bezbednost putnika, ali da očekuje da će taj deo, kao i deo istočnog kraka ka granici sa Bugarskom, biti završeni do sredine godine.

Kako je dodala, za Moravski koridor spremna je projektno-tehnička dokumentacija, a sa američkim Bethelom je potpisan sporazum i memorandum za izgradnju tog puta, čija se vrednost procenjuje na 800 mil EUR, za šta su delom obezbeđene garancije u budžetu za 2019. godinu.

Mihajlović je objasnila da bi najkasnije do polovine 2019. godine trebalo da se utvrdi način finansiranja te izgradnje.

- Onog trenutka kada se potpiše finansijski ugovor vrlo brzo mogu početi radovi. Realno bi bilo da završimo finansijski ugovor u prvoj polovini godine, a da u drugoj polovini počnu radovi, koji bi trebalo da traju dve i po do tri godine - navela je ministarka.

Prema njenim rečima, spremna je i dokumentacija za Fruškogorski koridor, pa se u 2019. godini može očekivati završen finansijski model za taj projekat.

Potvrdila je i da će se od Rume do Šapca graditi autoput, oko 20 kilometara, a od Šapca do Loznice takozvana brza saobraćajnica na 50 kilometara.

- To će se raditi sa azerbejdžanskom kompanijojm Azvirt. Već su gotovo završeni pregovori Ministarstva finansija o finansijskim uslovima, a garancija je obezbeđena u budžetu za 2019. godinu i to znači da u drugoj polovini godine mogu početi radovi - rekla je Mihajlović.

Ona je kazala da se intenzivno sprovodi i projekat modernizacije pruge Beograd-Budimpešta.

- Radi se na dve deonice, Beograd-Stara Pazova i Stara Pazova-Novi Sad i to deo sa Kinezima, deo sa ruskim železnicama - rekla je Mihajlović.

Podsetila je da je 2018. godine potpisan komercijalni ugovor za investiciono najvredniji deo tog projekta između Novog Sada i Subotice, koji košta 924 mil EUR.

- Mi ćemo verujem u 2019. početi radove na toj deonici - rekla je ministarka.

Najavila je i da će u martu 2019. godini početi rekonstrukcija i elektrifikacija pruge Niš-Dimitrovgrad, uz obilaznu prugu oko Niša, a radovi će trajati najmanje dve i po godine.

- Potpisan je finansijski ugovor sa Evropskom investicionom bankom. Projekat je vredan 264 mil EUR i deo je iz donacija EU, a deo iz budžeta - rekla je Mihajlović.

Kako je navela, to je važna deonica pruge za povezivanje Srbije i Bugarske i jedina na Koridoru 10 nije elektrifikovana, što je bio problem za kargo saobraćaj.

- U 2018. godini rehabilitovani smo 220 kilometara pruga iz sopstvenih sredstava. Imamo delove regionalnih pruga u kojima se ide i 110 kilometara na čas - kazala je ona.

Mihajlović je podsetila da je na pruzi Beograd-Bar rekonstruisan deo pod Resnika do Valjeva od 77 kilometara, a plan je da se 2019. godine završi dokumentacija za trasu od Valjeva do granice sa Crnom Gorom, za šta su opredeljena sredstva u budžetu.