U Udruženju kombi vozila Srbije očekuju promenu spornih odredaba Zakona o saobraćaju
Komentari
(Foto: Africa Studio/shutterstock.com)
- Imali smo sastanak sa nadležnima u Ministarstvu saobraćaja i građevine i izneli smo svoju muku - kaže Ilija Đikić, predstavnik Kombi udruženja Srbije.
- Ukazali smo na probleme i naišli smo na razumevanje, pa očekujemo da sve razjasnimo.
Najspornije odredbe se odnose na uvođenje digitalnih tahografa, obavezu da vozač koji upravlja kombijem mora da ima D1 kategoriju, da vozila ne smeju da budu starija od pet godina, a da na put mogu da izađu vozila duža od sedam metara i skuplja od 25.000 EUR.
- Odustaće se od insistiranja na D1 kategoriji za vozače, pa će za upravljač moći da sednu svi vozači i sa B kategorijom, naravno sa neophodnim iskustvom za profesionalnog vozača - objašnjava Đikić.
Dok država insistira na obaveznom uvođenju digitalnih tahografa, tvrdeći da na drugi način ne mogu da kontrolišu vožnju u inostranstvu, prevoznici smatraju da se to može rešiti obavezom da na izlasku iz Srbije, na granici, svako vozilo mora da ima dva vozača pod ugovorom.
- Uštedeli bismo najmanje 1.300 EUR po vozilu za ugradnju tahografa - kažea Đikić.
Tagovi:
Zakon o saobraćaju
Ilija Đikić
kombi prevoz u Srbiji
D1 kategorija
vožnja kombija sa B kategorijom
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.