"Fiat" u Srbiji otvara 15.000 radnih mesta - šta privreda dobija u poslovanju sa italijanskim gigantom?

Današnje (23. decembar 2009. godine) potpisivanje aneksa ugovora između kompanije "Fiat" i države Srbije u Beogradu i najavljeno ulaganje prvih 100 mil EUR u našu auto-industriju, u kragujevačkoj "Zastavi" dočekuju sa velikim optimizmom. Ovaj posao doneće Srbiji već na početku proizvodnje dva nova "Fiat" modela novih 15.000 radnih mesta i u narednim godinama oko 250 mil EUR godišnje od izvoza.

Strateško ulaganje italijanske kompanije u srpsku automobilsku industriju, koje će dostići ukupno 700 mil EUR, prema ocenama stručnjaka, predstavlja najznačajniji iskorak u razvoj privrede Srbije za poslednjih 20 godina. Najava da će baš iz Kragujevca na svetsko tržište biti lansirana dva potpuno nova modela automobila, sa početnom proizvodnjom od 200.000 komada godišnje, za domaću privredu predstavlja prvi realni napredak posle dugogodišnje krize. Kako je najavio ministar ekonomije Mlađan Dinkić, krajem 2011. godine izvoz automobila koji se proizvedu u Kragujevcu dostići će vrednost od oko 2 mlrd EUR, što je trećina sadašnjeg ukupnog izvoza Srbije.

Zarada, recimo, po jednom "puntu" koji se danas proizvodi u Kragujevcu je oko 720 EUR, što znači da će Srbija, u proizvodnji od 200.000 automobila, sa udelom u zajedničkoj fabrici od 30%, imati godišnji profit od 250 mil EUR.

Kako za "Blic" kaže Nebojša Zdravković, zamenik gradonačelnika Kragujevca i koordinator radne grupe za pregovore sa "Fiatom", italijanska kompanija planira da u samoj fabrici u Kragujevcu, gde se montiraju vozila, uposli 2.433 radnika, ali će u pratećoj industriji, koja pravi delove za vozila, biti zaposleno mnogo više ljudi.

- Prema standardima koji važe u industriji automobila na svakog zaposlenog u direktnoj proizvodnji vozila, dolaze od tri do četiri radnika koji rade u proizvodnji delova i komponenti. Automobil je, posle aviona, najsloženiji industrijski proizvod. Sadašnji model automobila koji se pravi u Kragujevcu - "punto", u sebi ima više od hiljadu delova i sklopova - objašnjava Zdravković.

Do kraja 2011. godine država će iz svog budžeta izdvojiti više od 70 mil EUR za infrastrukturne projekte koji će da prate obnovu srpske industrije automobila. Za autoput, koji Kragujevac povezuje sa međunarodnim koridorom 10, i koji je već do polovine izgrađen, izdvojiće se 25 mil EUR. Za južnu obilaznicu oko grada, koja će da spoji fabriku automobila sa autoputem, daće se još toliko novca. U industrijsku zonu "Korman polje", koja je već dobila status bescarinske zone, ulaže se još 10 mil EUR. Tu će, kako je dogovoreno, biti izgrađeno 14 fabrika koje prave delove i komponente za "Fiat".

Da kompanija "Fiat" ozbiljno računa na srpsku automobilsku industriju pokazuje i to što je u junu ove godine kontaktirao sa ukupno 37 preduzeća koja prave delove za automobile i ponudio saradnju. Kako je za "Blic" izjavio Igor Vijatov, predsednik klastera proizvođača automobilskih delova u Srbiji, odgovor je stigao od 36 firmi, a pozitivno su ocenjena 23 preduzeća.

- Sada se u Torinu analiziraju podaci od firmi koje su konkurisale da uđu na spisak dobavljača automobilskih delova. Proverava se njihovo finansijsko poslovanje tokom poslednje tri godine, a kao jedan od glavnih kriterijuma za izbor dobavljača delova je osim neospornog kvaliteta i poštovanja standarda, i mogućnost firme da delove isporučuje bez kašnjenja, i to u količinama koje su trenutno potrebne. To znači da "Fiat" ne trpi isporučioce koji su spremni da proizvode samo velike serije, i da ne želi da pravi nepotrebne zalihe delova - kaže Vijatov.

Firme koje su ušle u krug potencijalnih dobavljača

"U.S. Steel Smederevo", "Duga boje i lakovi", "Trayal auto-gume", livnica "Cimos", Fabrika akumulatora Sombor, "Zastava" Kovačnica, FAD Gornji Milanovac, FV Gradac, "Intersealing" Inđija, "Zastava tapacirnica", "Fadip", "Neva", "Elektro Rača", Fabrika kotrljajućih ležajeva, "Promotor irva", "21. oktobar", "Pes" Surdulica, "Frad", DMB, "Fritech", "Kiler", "Grammer", FAM Kruševac.

FCA Srbija Kragujevac

FIAT Torino Italia

Grupa Zastava vozila

Zastava auto Kragujevac

Zastava automobili a.d. Kragujevac

Železara Smederevo d.o.o.

Duga a.d. Beograd

Livnica Kikinda a.d. Kikinda

Black Horse- FAS doo Sremska Mitrovica

Zastava kovačnica a.d. Kragujevac

Metalac Fad Gornji Milanovac

Intersealing d.o.o. Beograd

Fori textile Ser doo Kragujevac

Fadip a.d. Bečej

Neva doo Čačak

Zastava Elektro Rača

FKL d.o.o. Temerin

Teknia KG d.o.o. Kragujevac

21. Oktobar Kragujevac

Zastava pes ad Surdulica u stečaju

Frad filteri Aleksinac

Fritech d.o.o. Prokuplje

Grammer system d.o.o. Aleksinac

Fabrika hemijskih proizvoda Hemofluid Kruševac

21. maj d.o.o. - Fabrika malolitra Beograd

VZK doo Beograd

Kiler auto d.o.o. Beograd

Mlađan Dinkić

Nebojša Zdravković

koridor 10

punto

industrijska zona Korman polje

Igor Vijatov

Torino

DMB Beograd