Autoceste FBiH traže nastavak pregovora sa bankama za 850 mil EUR potrebnih za deonicu Ovčari-Konjic

 Autoceste FBiH trenutno obezbeđuju završni deo dokumentacije za investicioni ciklus od oko 850 mil EUR, potvrđeno je za portal Klix.ba. Reč je o 50 kilometara budućeg auto-puta, a sada je na potezu Vlada FBiH.

Reč je o delu auto-puta od Ovčara preko Konjica, kroz dugački i skupi tunel Prenj, pa do iza Mostara. Dužina tog dela auto-puta A1 je 51 kilometar.

- Poslali smo i na Vladu FBiH informaciju i zahtev za odobrenje da nastavimo pregovore sa evropskim bankama i jednim delom konzorcijumom domaćih banaka - zaključeno je iz Autocesta FBiH.

Dokumentacija se priprema već mesecima. Naime, direktor Autocesta Adnan Terzić je još u avgustu 2019. godine kazao kako se za spomenutu sekciju autoputa očekuje doprinos Vlade FBiH.


Trenutni radovi

Kako su kazali, trenutno je na gradilištima na svim deonicama angažovano oko 1.200 radnika koji svakodnevno rade.

- Građevinski radovi na izgradnji Koridora 5C nisu stali čak ni u vreme pandemije koronavirusa. Zaštitne mere primenjene na svim gradilištima pozitivan su primer, jer znače zadržavanje radnih mesta u teškim vremenima. Veliki javni investicioni programi otvaraju nova radna mesta, što je izuzetno važno, a nastavak izgradnje je potreban više nego ikad kako bi se ublažili negativni uticaji pandemije - rekli su iz Autocesta FBiH za portal Klix.ba.

Trenutno je na Koridoru 5C aktivno osam gradilišta, a reč je o deonicama Vranduk-Ponirak, Ponirak–Vraca (tunel Zenica), Tunel Zenica-Donja Gračanica, Klopče-Donja Gračanica, Tunel Ivan, Buna–Počitelj i Počitelj–Zvirovići (poddeonica je podijeljena na dva lota, odnosno dva gradilišta). U izgradnji je trenutno 38 kilometara auto-puta.


Zenička obilaznica

Ono što je najvažnije u ovom trenutku jeste da su u završnoj fazi radovi na zeničkoj obilaznici ukupne dužine od 11 kilometara, a koju čine tri deonice Drivuša–Klopče (završeni radovi), Klopče–Donja Gračanica i deo Tunel Zenica–Donja.

Portal Klix je pitao da li će zenička deonica biti u potpunosti korisna, odnosno da li postoji deo zaobilaznice koji će biti dovršen, a bez mogućnosti korišćenja.

- Cela Zenička obilaznica biće završena i puštena u promet. Reč je o velikom zadatku, sa veoma kompleksnim i geološki vrlo složenim projektima - potvrdili su iz Autocesta FBiH.


Ostali rokovi

Na jugu zemlje i u centralnom delu sredinom 2022. možemo očekivati nove funkcionalne delove auto-puta.

S obzirom na to da je reč o objektima koji su dosta teški i zahtevni za izvođenje - tuneli, vijadukti, mostovi (Most počitelj je dug 945 m) podrazumevaju rokove izgradnje od 20 do 36 meseci.

U ovoj godini dodeliće se ugovori za četiri nova projekta izgradnje auto-puta, kažu iz Autocesta Federacije BiH. Kako su rekli, to su deonice Tarčin–Ivan, Tunel Kvanj–Bune, Nemila-Vranduk i Poprikuše-Nemila.