Somborski bulevar do cilja kroz 24 parcele - u toku rešavanje imovinsko-pravnih odnosa za najvažniju deonicu u Novom Sadu

Jedan od najvećih poslova Zavoda za izgradnju grada (ZIG) Novog Sada u ovoj godini, ako ne i najveći, biće završetak Somborskog bulevara, od Ulice Jožefa Atile do Bulevara cara Lazara. Pomoćnik direktora za pravne poslove ZIG-a Marijan Petrović kaže za "Dnevnik" da je u toku rešavanje imovinsko-pravnih odnosa na deonici dugoj 900 metara, na kojoj se nalaze 24 parcele.

- U prvoj fazi odziv vlasnika bio je jako dobar, te ni u drugoj fazi ne očekujemo probleme. Čekali smo da grad formira budžet i u skladu s tim i program poslovanja ZIG-a, stupili smo u kontakt s vlasnicima i sada će sve brzo ići - rekao je Petrović.

Poučen prethodnim iskustvima, Petrović kaže da su na parcelama koje se otkupljuju glavni objekti legalni, dok će biti niz pomoćnih koji nemaju potrebne dozvole. U tom slučaju, navodi on, legalne zgrade se tretiraju kao stambene površine, dok se nelegalne otkupljuju po ceni građevinskog zemljišta. Procenjeno je da će ceo posao oko otkupa koštati oko 200 miliona dinara, a da će za šest meseci sve biti spremno da počne izgradnja poslednjeg dela Somborskog bulevara.

Ove godine će ZIG, po rečima Petrovića, otkupljivati i parcele koje nisu u vlasništvu grada, a nalaze se na trasi treće deonice Bulevara Evrope, od Ulice Kornelija Stankovića do Rumenačkog puta. Prošle godine završeno je 1.850 metara Somborskog bulevara od Futoškog puta do Ulice Jožefa Atile, gde je izgrađen novi vrelovod, vodovodna i kanalizaciona mreža, po dve saobraćajne trake u oba smera, osvetljenje, parkinzi, pešačke i biciklističke staze. Cela investicija koštala je oko 740 miliona dinara.

Somborski bulevar biće deo južnog tranzita kroz grad, povezujući saobraćaj iz pravca Bačke Palanke sa Bulevarom cara Lazara, sve do budućeg mosta na stubovima bivšeg Mosta Franca Jozefa, i dalje ka Petrovaradinu. Time će se rasteretiti Futoška ulica i centar grada. Na ukrštanju Somborskog bulevara, Bulevara cara Lazara i Bulevara Evrope biće izgrađena raskrsnica sa semaforima, a urbanisti već razrađuju planove da se kasnije na tom raskršću postavi petlja u više niova.