Novi automobilski gigant u Rusiji - "Solleris" i "Fiat" potpisali ugovor o zajedničkom preduzeću vredan 300 mil EUR

Kroz pet godina, 20% tržišta ruske automobilske industrije zauzimaće ruska automobilska kompanija "Sollers" i italijanski koncern "Fiat". Dve kompanije potpisale su 12. februara 2010. godine u gradu Naberežna Čelni u Tatarstanu ugovor o formiranju zajedničkog preduzeća u koje su uložile 300 mil EUR. "Fijat" je svoju polovinu uložio u obliku prava na platformu automobila, takozvane, kompakt klase, a "Sollers" je uložio proizvodne mogućnosti u istoj vrednosti.

Dve kompanije sarađuju već četiri godine – "Fiat" je "Sollersu" koji objedinjuje šest fabrika automobila najpre dao pravo da po licenci sastavlja modele "albe" i "doblo", a zatim joj je prodao i licencu za proizvodnju minibusa "ducato" koji danas predstavljaju četvrtinu putničkog prevoza u Rusiji.

Ruski premijer Putin, koji je prisustvovao potpisivanju ugovora, rekao je da će vlast razmotriti mogućnost davanja dugoročnog kredita od 2,1 mlrd EUR na 15 godina sa malom kamatom i još donaciju od 100 mil EUR za izradu novog automobila klase C. Putin je, podsetivši da je tokom protekle godine država pomogla kompaniju kupujući od njih automobile za svoje potrebe u vrednosti od 5,7 milijardi rubalja (oko 140 mil EUR), obećao da će "poturiti rame" i novom preduzeću. Prema planu, za kupovinu opreme planira se ulaganje od oko milijardu evra, od čega oko 600 miliona od italijanskog partnera, što je, istakao je premijer, "u uslovima krize veoma ozbiljna podrška koja će doprineti bržem razvoju korporacije i dostizanju postavljenih ciljeva".

Proizvodni kapaciteti nove fabrike biće 500.000 automobila godišnje, a proizvodiće se devet najtraženijih modela u Rusiji klasa C i D, od kojih će šest biti na bazi nove globalne platforme "Fiat-Chrysler". Najmanje 10% automobila će se izvoziti.

Stručnjaci smatraju da će, uprkos padu prodaje automobila u Rusiji zbog ekonomske krize, novi projekat biti uspešan zahvaljujući tome što će se finansirati dugoročnim povoljnim kreditom. Tako će se na ruskom tržištu pojaviti konkurencija "Autovazu" sa partnerom "Reno-Nissan", velikom proizvođaču putničkih automobila u čiji je opstanak država prošle godine uložila ogroman novac. Po količini proizvedenih vozila, novi koncern će vrlo malo zaostajati za "Autovazom", ali će imati nekoliko vrlo važnih prednosti – savremenu proizvodnju, savremenu platformu za automobile i nove konkurentne modele.

To će biti podsticaj fabrici iz Toljatija, najpoznatijoj po proizvodnji "lade", da ubrza proces modernizacije koji je započet prošle godine.

Tokom posete Francuskoj prošlog novembra, ruski premijer je postigao dogovor da "Reno-Nisan" (vlasnik blokirajućeg paketa od 25% akcija) uloži u "Autovaz" svoju tehnologiju u vrednosti od 300 mil EUR. (Ruska vlada je u spasavanje fabrike uložila 50 milijardi rubalja – više od milijardu i dvesta miliona evra.) Očekuje se da to bude licenca za proizvodnju automobila "logan". Uz to, dogovoreno je da "Nissan" i "Autovaz" na Dalekom istoku organizuju proizvodnju dva modela "lade", dva modela "renoa" i jedan "nissana". Novi modeli će se pojaviti u prodaji krajem 2011. ili početkom 2012. godine.


(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Politika" od 13.02.2010.)

Sollers OJSC Russia

FIAT Torino Italia

Solers

Fijat

Naberežna Čelni

Tatarstan

Vlada Rusije

Vladimir Putin

Fjiat Krajsler

Autovaz

REno

NIsan

Nissan

Toljati

lada

logan

albe

doblo

ducato

Chrysler