NavMenu

Uskoro završetak rekonstrukcije pruge Senta-Subotica

Izvor: Dnevnik Nedelja, 08.11.2020. 12:30
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: bibiphoto/shutterstock)Ilustracija
Rekonstrukcija regionalne pruge Senta-Subotica, započeta u aprilu prošle godine, bliži se kraju. Kako kažu u Infrastrukturi železnice Srbije, preostalo je još samo da se urade pružne oznake i urede bankine na pruzi, pa da se stavi tačka na čitav projekat rekonstrukcije deonice, duge 38,5 kilometara.

- U toku sledeće nedelje predviđena je merna vožnja na trasi rekonstruisane pruge, a zatim i tehnički prijem – kaže portparol Infrastrukture že­le­znice Srbije Nenad Stanisavljević. - Ukoliko sve bude kako je planirano, do kraja novembra na toj pruzi moći će da bude uspostavljen redovan železni­č­ki saobraćaj. Putnički saobraćaj između Sente i Suboti­ce odvijaće se prema važećem redu vožnje.

Prilikom radova korišćen je polovni materijal, dobijen sa magistralnih pruga, ali i novi. Na toj deonici kompletno su zamenjeni šine, pragovi i tucanik. Po završetku rekonstrukcije, brzina vozova biće povećana sa 10 do 20 kilometara na čas na 80 km/sat u putničkom i na 60 km/sat u teretnom železničkom saobraćaju. Nosivost pruge se povećava na 22,5 tona po osovini, a bila je 16 tona. Procenjena vrednost radova je 15,4 mil EUR, a izvodi ih novosadska firma ZGOP.

Po rečima Stanisavljevića, radovi na toj regionalnoj pruzi, dugoj 38,5 kilometara, od velikog su značaja jer će se kompletan železnički saobraćaj od Beograda do Subotice preusmeriti na ovaj transportni pravac kada počne izgradnja brze pruge od Novog Sada do Subotice.

Efekte rekonstrukcije oseti­će i privreda regiona, a bezbednost saobraćaja, propusna moć, uz osovinsko opterećenje pruge i brzinu vozova, biće povećani.

Ni tokom osetljive epidemiološke situacije, zbog koronavirusa, rekonstrukcija pruge nije prekidana. Radilo se uz poštovanje svih mera bezbednosti i zaštite zdravlja radnika.

Pruga Subotica-Senta iz­građena je 1889. godine. Poslednji put remontovana je dvadesetih godina prošlog veka, što znači da gotovo punih stotinu godina nije obnavljana, zbog čega je i bila u vrlo lošem stanju. U okviru ovih radova uređena je i železnička stanica u selu Orom.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.