Raspisan novi tender za kupovinu 100 zglobnih autobusa na gas u Beogradu - U narednih pet godina u planu nabavka još 500 vozila

- Pod terminom nov autobus podrazumeva se nekorišćen autobus proizveden u 2021/22. godini, sa celokupnom novom konstrukcijom i ugrađenim potpuno novim agregatima, sklopovima, podsklopovima, delovima i drugim ugradbenim stavkama. Vozilo ne sme imati više od 2.000 pređenih km prilikom primopredaje - piše u dokumentaciji.

Dodaje se da se zahteva ugradnja standardnog priključka za punjenje gasa tipa NGV 2, montiranog u zadnjem delu sa desne strane vozila. Kapacitet boca za skladištenje komprimovanog gasa na autobusu treba da omogući autonomnost, odnosno eksploataciju do narednog punjenja gasom od minimum 450 km, mereno po metodi SORT II.

Uz autobuse se nabavljaju i dijagnostički uređaji i oprema, a predviđena je i obuka kadrova i tehnička podrška tokom garantnog perioda. Rok za isporuku je od 250 do 330 dana od zaključenja ugovora.

U obrazloženju odluke o obustavi postupka prethodne javne nabavke, vredne 3,6 milijardi dinara bez PDV-a, navodi se da je utvrrđeno da bi "predviđeni vid finansiranja predmetne javne nabavke za naručioca bio nepovoljan."

- Uzimajuću u obzir i ekološke pogodnosti vezane za projekat tzv. "zelene linije" koje bi naručilac mgao da iskoristi u narednom periodu proizilazi da će iste obezbediti finansijske olakšice i uštede u budžetu kroz povarćaj dela investicije. Imajući u vidu gore navedeno, kao i da je naručilac, nakon pokretanja postupka predmetne javne nabavke dobio informativnu ponudu sa povoljnijim vidom finansiranja, u cilju obezbeđivanja ekonomičnijeg trošenja javnih sredstava, poštujuću načelo ekonomičnosti i efikasnosti, doneta je odluka da se obvustavi postupak javne nabavke - stoji u obrazloženju.

- Planiramo da u narednih pet godina kupimo još 500 autobusa na prirodni gas, među kojima će biti zglobni, ali i solo autobusi. Svake godine Grad će kupovati po 100 autobusa, kako bismo do 2027. godine imali kompletan vozni park autobusa koji koriste prirodni gas ili pogon na električnu energiju - rekao je Vesić.

Naglasio je da će Grad nastaviti sa kupovinom električnih autobusa, kao i trolejbusa.

- Prema sadašnjim planovima, naredne godine Grad bi trebalo da kupi 40 trolejbusa. Do 2028. godine, kada bude proradila prva linija metroa, odnosno do 2030. godine, kada bude proradila i druga linija metroa, Beograd će imati javni prevoz u kojem nema vozila koja koriste dizel gorivo - rekao je Vesić.