Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

Uskoro izrada tehničke dokumentacije dela Jadransko-jonskog puta - Izgradnja mosta Kumbor-Luštica kao alternativa Verigama

Izvor: Mina

Subota, 11.09.2021.

16:20

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Stockr/shuttersdtock.com)

Monteput će uskoro početi da radi na tehničkoj dokumentaciji dela Jadransko-jonskog puta, koja će uključivati most preko Veriga u zaštićenoj zoni Bokokotorskog zaliva ili između Kumbora i poluostrva Luštica, pišu Vikend novine.

Državna putarska kompanija podnela je Ministarstvu ekologije, prostornog planiranja i urbanizma zahtev za izdavanje urbanističko-tehničkih uslova za izradu tehničke dokumentacije brze saobraćajnice duž crnogorskog primorja, i to od Herceg Novog do priključenja na tunel Sozina.

U zahtevu je objašnjeno da je u pitanju tehnička dokumentacija za gradnju novog objekta i navodi se trasa na koju se zahtev odnosi. Prva mogućnost je 8,5 kilometara duga dionica od petlje na istočnoj strani Herceg Novog do mosta Verige kod Bijele i uključuje petlju sa raskrsnicama prema najzapadnijem gradu Boke Kotorske i granici sa Hrvatskom.

Zapadna alternativa tog dela puta duga je 28 kilometara, takođe vodi od istočnog dela Herceg Novog, preko Kumbora, na poluostrvo Lušticu na suprotnoj strani tesnaca, te produžava ka Budvi.

Traženi su podaci i za buduću tehničku dokumentaciju za petlju Kotor - Gradiošnica i prilaze, uključujući raskrsnice ka Tivtu i u dužini od 3,9 kilometara. Dva rešenja su pomenuta i za prilaz i izlaz iz tunela Sozina. Prema prvom, put od 9,5 kilometara vodi od petlje kod Petrovca do petlje kod Đurmana koja podrazumeva raskrsnice prema Baru i prema Podgorici, odnosno tunelu.

Alternativa je stari put preko Paštrovske gore i kroz Crmnicu koji će početi nadomak Budve i vodiće do severnog ulaza u Sozinu, a dužina je 18 kilometara. Posebno je tražena dokumentacija za tunel Sozina sa pristupnim putevima, u ukupnoj dužini od 4,6 kilometara.

Podsećamo, most preko Veriga trajno bi mogao da devastira Boku Kotorsku, pošto celi zaliv već deset godina predstavlja zaštićenu zonu. Iz crnogorske Kancelarije UNESCO-a nedavno je rečeno kako je ta međunarodna organizacija 2018. godine, u izveštaju o monitoringu naložila da od tog projekta konačno treba odustati, jer ugrožava vizuelne vrednosti područja svetske baštine.

Oni smatraju i da treba naći alternativna rešenja koja ne bi ugrozila univerzalne vrednosti prirodnog i kulturno-istorijskog područja Kotora, a ipak bi rešila problem drumskog saobraćaja tog regiona koji je tokom letnje turističke sezone konstantno u kolapsu.

Trasa Jadransko-jonskog puta predstavlja možda i najznačajniju odluku u domenu celokupne crnogorske infrastrukture, jer će od nje umnogome zavisiti budućnost povezivanja i saradnje zemlje sa regionom i ostatkom Evrope.

Naime, budući krak auto-puta, čija prva deonica od Smokovca do Mateševa, duga 41 kilometar, prema poslednjim najavama treba konačno da bude gotova u novembru, vezuje se upravo na ovu saobraćajnicu.

Mapu autoputeva i brzih saobraćajnica u Crnoj Gori i regionu možete pogledati OVDE.

Firme:

Monteput d.o.o. Podgorica

Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine Crne Gore

Tagovi:

Kancelarija Unesko u Crnoj Gori

brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja

most Verige

most Kumbor Luštica

petlja Kotor Gradiošnica

tunel Sozina

urbanističko tehnički uslovi

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Dileme oko izgradnje ključnih saobraćajnica - Jadransko-jonski autoput ili brza primorska magistrala Građevina, Saobraćaj

Brza saobraćajnica, most ili tunel preko zaliva - Koja je najbolja opcija za premošćavanje Boke? Građevina, Saobraćaj

U Zelenici planirano sidrište za kruzere - Moguće i uvođenje trajekta ka Luštici Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Stručnjaci upozoravaju da bi gradnja mosta Verige ugrozila status Kotora - Pod znakom pitanja i premošćavanje preko Luštice Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Kako u zakonske okvire Crne Gore uvesti pilotažu, a ne ugroziti kruzing? Industrija, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

U kompleks Luštica Bay do sada uloženo 370 mil EUR - Pripremljena dokumentacija za Marina hotel, grade se i nove rezidencijalne jedinice Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Most, tunel ili nešto treće preko Bokokotorskog zaliva - Projekat na čekanju dve decenije Građevina, Saobraćaj

Uskoro izrada tehničke dokumentacije dela Jadransko-jonskog puta - Izgradnja mosta Kumbor-Luštica kao alternativa Verigama Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.