Koenigsegg jesko je automobil sa najvećim obrtnim momentom (VIDEO)
Komentari
(Foto: Matt Boitor/Unsplash)
Kako je sam vlasnik, Kristijan fon Kenigseg, objasnio, snimak opisuje proces u kome je njegova kompanija uspela da istisne 1.600 ks iz petolitarskog V8 motora, duplog turbo punjenja, vrednog 3 mil USD. Ključna promena u dizajnu pogonskog sklopa jeste nedostatak zamajca i kvačila između transmisije i motora.
"Jesko" koristi novu devetostepenu transmisiju višestrukog kvačila, nazvanu "Light Speed Transmission" i poseduje jedno malo kvačilo u paru sa svakom brzinom. Ovo rezultira 50% kraćim prenosom nego što je bio slučaj sa sedmostepenim menjačima duplog kvačila i nova transmisija teška je svega 89,8 kilograma. Sa manje interne inercije, "jesko" dolazi sa vremenima odziva kojima se ne može pohvaliti ni jedan drugi model na tržištu.
Povezujući "jeska" sa laptopom, Fon Kenigseg demonstrirao je kako ova njegova nova konfiguracija i inženjerska bravura može dovesti motor do ograničenja od 7.800 obrtaja u minutu, odnosno do 8.500 obrtaja prilikom vožnje, u svega 230 milisekundi. Ovo pruža "jesku" prosečnih 31-700 rotacija u sekundi, što ga čini automobilom sa najvećim obrtnim momentom (1.500 Nm) i najboljim odogovorom na gas, na svetu.
Tagovi:
Koenigsegg
Kristijan fon Kenigseg
Jesko
superautomobili
autoindustrija
kratak stepen prenosa
zamajac
kvačilo
devetostepena transmisija višestrukog kvačila
Light Speed Transmission
sedmostepeni menjač duplog kvačila
obrtni momenat
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.