Modernizacija i elektrifikacija pruge Subotica-Horgoš u završnoj fazi

Modernizacija i elektrifikacija pruge Subotica-Horgoš-granica sa Mađarskom u završnoj je fazi, saopštilo je danas preduzeće Infrastruktura železnice Srbije. Radovi na izgradnji i rekonstrukciji pruge duge 26,6 kilometara, kao i na postavljanju kontaktne mreže i elektrifikaciji ove deonice završeni su 15. maja ove godine, šest meseci pre ugovorenog roka.

Na toj pruzi putnički vozovi će saobraćati brzinom do 120 kilometara na sat.

Teretni vozovi novoizgrađenom prugom saobraćaće brzinom do 100 kilometara na sat.

Pruga Subotica–Horgoš će se u stanici Subotica priključivati na brzu prugu Beograd–Budimpešta i tokom izgradnje i na srpskoj i na mađarskoj teritoriji predstavljaće alternativni pravac za odvijanje saobraćaja vozova, posebno teretnih.

Rok za završetak radova je novembar ove godine, a ugovorena vrednost posla je oko 10,2 milijarde dinara. Radove izvodi konzorcijum Кarin Кomerc MD iz Veternika i RŽD Internešenel.

Pruga Subotica–Horgoš–granica sa Mađarskom bila je neelektrificirana, regionalna i prekogranična pruga, koja povezuje regionalne centre na teritoriji Srbije i Mađarske.

Ta pruga se nastavlja na mađarskoj teritoriji u dužini od 12,6 kilometara do Segedina. Izgrađena je 1885. godine, kao deo tada izuzetno značajne železničke magistrale Baja–Subotica–Segedin.

Infrastruktura Železnice Srbije Beograd

Karin komerc MD doo Novi sad

RZD International Beograd

pruga Subotica Horgoš

elektirfikacija pruge Subotica Horgošm

brza pruga Beograd Budimpešta

alternativni pravac