Luka Konstanca ponovo dolazi u Novi Sad

Tokom dve godine ograničenja koja je nametnula pandemija kovida, Luka Konstanca je imala uspešan period u smislu saobraćaja, a prošle godine je zabeležila najveći obim robe od svih morskih luka u Rumuniji, sa apsolutnim rekordom od 67,5 miliona tona. Od ukupnog obima saobraćaja zabeleženog u 2021. godini, 51,63 miliona tona se odnosi na morski saobraćaj, a 15,87 miliona tona na rečni saobraćaj. Prema preliminarnim podacima, u prvih šest meseci 2022. godine zabeležen je transport robe od 37,5 milion tona, što je povećanje od 17%, a što predstavlja trend koji stvara uslove za prevazilaženje rekorda iz 2021.

Što se tiče transporta robe koje dolaze iz Srbije ili su u tranzitu kroz nju, količina od 8,9 miliona tona zabeležena je 2021. godine, a u prvih šest meseci 2022. zabeleženo je 4,1 miliona tona. Najvažnije grupe proizvoda su: žitarice, đubriva (prirodna i hemijska), rude gvožđa, olovni i čelični opiljci, otpadni materijal iz visokih peći, čvrsta mineralna goriva, rude obojenih metala i odgovarajući opiljci, oprema i mašine, proizvodi od metala i naftni derivati.

Roba koje je na putu iz Srbije prošla preko Luke Konstanca išla je u Južnu Koreju, Španiju, Iran, Egipat, Portugal, Irak, Sudan, Liban, Tursku i Italiju. Dominantne su bile cerealije, ali značajan udeo imale su i ostale hemikalije, rude gvožđa, olovni i čelični opiljci, uljarice, uljarice i masti, proizvodi od metala i naftni derivati.

U cilju pružanja podrške lučkim operaterima i stvaranja uslova da se privuče teretni transport, kompanija Administrativna Uprava Luke Konstanca fokusira se na investicije u lučku infrastrukturu, kako iz evropskih fondova, tako i iz sopstvenih sredstava. Samo u tekućoj godini, investicije iz sopstvenih sredstava, usmerena uglavnom na lučko-putnu infrastrukturu, vodovodnu mrežu, osvetljenje i slično, iznosile su oko 25 mil EUR. U ovom trenutku, u toku su evropski projekti vredni 90 mil EUR, a kompanija pokušava da dobije sredstva iz evropskih fondova u ukupnom iznosu od 400 mil EUR.

Takođe, trenutno se revidira Master plan Luke Konstanca, koji će u obzir uzeti predloge novih projekata koje je dala lučka zajednica. Revidirana strategija razvoja Luke Konstanca sadržaće listu kratkoročnih, srednjoročnih i dugoročnih investicionih projekata, na koje će biti dodati izveštaji o strategiji digitalizacije, strategiji zaštite životne sredine, koja se odnosi na razvoj Luke Konstanca kao zelene luke. Energetska strategija Luke Konstanca takođe će biti pomenuta, uz detaljan opis korišćenja alternativnih goriva.

Pored aspekata vezanih za razvoj lučke infrastrukture, kompanija Administrativna Uprava Luke Konstanca i dalje je uključena u proširenje odnosa sa zemljama na saobraćajnim trasama - posebno duž Puta svile. Luka Konstanca je glavna ruta ka Evropskoj uniji za teretni transport koji prolazi preko Gruzije sa područja Kaspijskog mora.

Kompanija Administrativna Uprava Luke Konstanca aktivno je uključena u kontinualni proces održavanja postojećih partnerstava i traganja za novim partnerstvima između luka na Crnom moru, u cilju otvaranja novih trgovačkih ruta sa lukama širom sveta. Nedavno je otvorena linija za kontejnerski transport sa Lukom Poti da bi se osigurali i uspostavili novi tokovi robe između Kaspijskog mora i Evrope, preko Luke Konstanca. Ovo za efekat ima razvoj novih transportnih usluga za klijente u priobalnom pojasu, što doprinosi stvaranju logističkih koridora između zemalja duž toka Dunava, pri čemu je Srbija tradicionalno najvažniji partner, i novih tržišta sa područja Kaspijskog mora.