Evropska komisija poništila grant od 41,2 mil EUR za Jadransko-jonski koridor - Kasnilo idejno rešenje za obilaznicu oko Budve

Navodi se da su radovi bili otežani crnogorskim zakonodavstvom u vezi sa zahtjevima za idejni projekat kompleksne infrastrukture, koji dovodi do prevelikih troškova projektovanja i uzrokuje kašnjenja.

Najavili su mogućnost ponovne prijave ukoliko se dostigne zrelost projekta.

Podsjetimo, obilaznica oko Budve, koja je trebala da se gradi u okviru projekta izgradnje Jadransko-jonskog koridora, koja bi Crnu Goru povezali sa Hrvatskom, Bosnom i Hercegovinom i Albanijom, trebala je da počne da se radi tokom 2021, saopštilo je tada Ministarstva saobraćaja.

Pored te dionice, u dijelu Izvještaja, koji se odnosi na razvoj infrastrukture, istakli su da je kasnilo nekoliko prioritetnih putnih projekata.


Iz Evropske komisije smatraju da stopa putarine za putnička vozila na završenoj dionici auto-puta treba da bude pet centi po kilometru, a ne osam centi, što je, kako navode, 60% iznad stope preporučene studijom izvodljivosti koju je finansirala EU i analizom troškova i koristi za cijeli auto-put Bar-Boljare

- Studija, koja uključuje preporuke o građevinski standardi, stope putarine i način finansiranja preostalih dionica, trebalo bi da bude usvojena 2022. - navode u Izvještaju.

Saopštili su i da su na željezničkoj mreži, nastavljeni radovi na različitim željezničkim projektima uz finansiranje EU, uključujući nadogradnju pruge Bar-Vrbnica i studiju izvodljivosti na pruzi Podgorica-Tuzi-granična linija sa Albanijom.

Evropska komisija

Jadransko jonski koridor

obilaznica oko Budve

autoput Bar Boljare

infastrukturni projekti

pruga Bar Vrbnica

pruga Podgorica Tuzi granica sa Albanijom

dionica Smokovac Mateševo

gradnja autoputa