Na naknadno dodatoj trasi metroa ka Orlovači u planu sedam stanica, gradiće se i prostor za gariranje u Mirijevu - Objavljen plan za 2. fazu 1. linije
Izvor: eKapija
Ponedeljak, 07.11.2022.
11:49
Komentari
Ilustracija (Foto: Johnson76/shutterstock.com)
Na grafici koja prikazuje planirane linije metro sistema, i u ovom planu, kao i u onom koji je prošlog decembra objavljen u Služenom glasniku, ucrtan je krak koji vodi do groblja Orlovača.
Međutim, kako se vidi iz tog dokumenta koji je izradio Urbanistički zavod Beograda, broj pobrojanih stanica na trasi linije 1 je ostao isti – 21, s tim što je umesto Vičnjičke ucrtana stanica Karaburma.
U planu stoji da je metro linija 1 planirana je na sledećem pravcu:
Železnik –– Makiš – Žarkovo - Bele vode - Trgovačka – Požeška – Park "Banovo brdo" – Ada Ciganlija – Sajam – Mostar – Savski trg – Trg Republike – Skadarlija - Dunav – Pančevački most – Ž.S. Karaburma – Ada Huja – Karaburma – Mirijevski bulevar – 7. Beogradska gimnazija – Mirijevo.
(Foto: Urbanistički zavod Beograda/Nacrt plana generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu, screenshot)
Stanice na dodatnom kraku nisu nabrojane u planu, ali se sa grafike vidi da ih je sedam: Ace Joksimovića, Jablanička, Institut, Vidikovac, Labudovo brdo, Petlovo brdo i Orlovača.
Takođe, s obzirom da je povećana planirana dubina metroa na deonici prve faze linije 1 od stanice Pančevački most, o čemu je eKapija već pisala, deonica od stanice Bele vode pa sve do Mirijeva, u dužini od 16,7 km, planirana je u dubokom tunelu.
Deo trase od stanice Makiš do stanice Bele vode planira se i dalje u otvorenom iskopu u dužini od oko 2,15 km.
Ista je ostala i stavka da se vođenje kraka prve metro linije u dužini od oko 7,2 km, od Banovog brda ka Groblju Orlovača i planiranom depou JGP Vrbin potok, planira podzemno.
Novina je i da je u Mirijevu planirana gradnja prostora za gariranje, odnosno održavanje voznih garnitura, što je takođe ucrtano na planu.
Kako je navedeno, smeštaj dela garnitura vozova za noćno smeštanje može se planirati u okviru prostora za gariranje koji se nalazi u produžetku poslednje stanice na metro liniji, kako bi se smanjili troškovi usled praznih vožnji između početne i krajnje stanice i omogućilo bolje upravljanje saobraćajem vozova u svim režimima rada.
U podzemnom delu za smeštaj vozova, planirano je smeštanje do 4 garnitura (sa 4 vagona), a takođe je planirano da se u istom prostoru predvidi unutrašnje čišćenje garnitura po završetku vožnje. Javni uvid traje do 8. decembra.
B. P.
Tagovi:
groblje Orlovača
metro
metro linija 1
stanice
krak do groblja Orlovača
plan generalne regulacije za liniju 1 metroa
2 faza linije 1 metroa
gariranje
prostor za gariranje
Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Metro i ostalo
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.