Registracija vozila skuplja i do 1.300 dinara - Više kubika viša i cena

Od 1. decembra Vlada Srbije odredila je najviše iznose lokalnih komunalnih taksi za vozila. Takse za putnička vozila mogu iznositi od 710 do 7.110 dinara u zavisnosti od kategorije, čime je podignuta i cena registracije. Najveći trošak sada osećaju vozači onih "ozbiljnijih" automobila, kao i vozači teretnih vozila.

Zvanično, ova taksa je uvedena u decembru 2019. godine. Taj porez na upotrebu motornih vozila ili tzv. "porez na luksuz" poskupljuje vremenom kako se razvija automobilska industrija, ali i situacija u državi. Najviši iznosi lokalne komunalne takse za držanje motornih drumskih i priključnih vozila, osim poljoprivrednih vozila i mašina, propisani su Zakonom o finansiranju lokalne samouprave i usklađuju se s godišnjim indeksom potrošačkih cena.



Može se uočiti da su komunalne takse u određenim kategorijama znatno veće u odnosu na ranije godine, što je rezultat globalnih poskupljenja u svim sektorima uzrokovanih pandemijom i ukrajinskom krizom.

Primetno je najpre poskupljenje u kategoriji putničkih vozila gde je taksa 2019/2020. išla od 580 dinara za vozila do 1.500 kubika, a preko 3.000 kubika je iznosila 5.800 dinara. U dokumentu objavljenom u "Službenom glasniku" za 2022. godinu navodi se da najviši iznos takse za putnička vozila do 1.150 kubika može biti 710 dinara. Putnička vozila su razvrstana u šest kategorija, a iznos ove takse do 7.110 dinara važi za automobile sa preko 3.000 kubika. Tako da je poskupljenje u ovoj kategoriji od 130 dinara za vozila do 1.150 kubika ili pak oko 1.300 dinara za vozila zapremine preko 3.000 kubika.

Isto toliko su poskupele takse za teretna vozila jer su iznosile 1.750 dinara do 5.800 u zavisnosti od tona nosivosti kamiona, a sada iznose 2.140 do 7.110 dinara.

Motociklisti su takse plaćali od 466 dinara do 1.740 dinara za one dvotočkaše preko 1.200 kubika, a sada plaćaju 570 do 2.130 dinara.

Za autobuse i kombi-buseve taksa je po registrovanom sedištu koštala 50 dinara, dok je danas to za deset dinara više. Za priključna vozila - teretne prikolice, poluprikolice i specijalne teretne prikolice za prevoz određenih vrsta tereta vrednosti su iznosile od 470 do 2.330 dinara, dok danas cena ide od 580 do 2.860 dinara.

Tegljači, odnosno vučna vozila sa snagom motora do 66 kilovata su imala taksu 1.740 dinara, a ona preko 177 kilovata 4.660 dinara. Dok se za radna i specijalizovana vozila plaćalo 1.150 dinara. Danas je to za nekoliko stotina dinara više. Odnosno, za prvu navedenu kategoriju od 2.100 do 5.710 dinara, a za poslednju taksa je 1.410 dinara.


Koliko sada košta registracija u Srbiji

Jedan od automobila koji se najčešće mogu videti na putevima u Srbiji je Fiat Punto, pa je on dobar primer za prikaz prosečne cenovne vrednosti registracije vozila. Ukoliko biste želite da registrujete ovakav polovni automobil koji je 2018. godište, benzinac od 1240 kubika, sa snagom motora 51/69 (kW/KS) potrebno je izdvojiti od 17.414 dinara do 20.944 dinara.

Isto tako za Opel Corsu modela D, deset godina starosti, 1,3 ctdi registovanje će koštati između 20.331 dinara do 23.870 dinara. Dok recimo za Volkswagen Golf 5, kubikaže 1598 cm3 sa snagom motora 77/105 (kW/KS) 2008. godište, osnovna cena registracije bi mogla biti od 22.282 dinara do 26.101 dinara.

Poslednje poskupljenje polise osiguranja bilo je 2014. godine. Generalni sekretar Udruženja osiguravača Srbije Duško Jovanović, izjavio je nedavno da tržištu Srbije predstoji poskupljenje polise osiguranja od autoodgovornosti.

Prihvatili smo kao industrija osiguranja sugestije Narodne banke Srbije da se potrudimo da zajedno pokušamo da ublažimo efekat infalcije u našoj zemlji. U narednom periodu to poskupljenje predstoji, skočile su isplate šteta, cene rezervnih delova, kao i sve druge cene koje se odnose na našu industriju, ali ovog puta biće u adekvatnoj komunikaciji sa NBS, istakao je Jovanović ne navodeći potencijalni iznos povećanja.

Kako je pomenuta polisa obavezna pri registraciji automobila, njenim poskupljenjem u isti mah poskupljuje i sama registracija.

Jovanović je istakao da je tržište osiguranja u Srbiji, i pored pandemije, ostvarilo značajan rast.

- Više od milijardu evra je prošle godine bila ukupna premija, ali bih naglasio da je od toga više od 600 miliona evra isplaćene štete, ali društva osiguranja su akumulirala više od dve milijarde evra, od čega se značajna sredstva ulažu u državne obveznice, dobar deo u poslovne banke, a jedan manji u nekretnine, istakao je Jovanović.

Podsetimo, kako je pisao "Blic Biznis", nekolicina osiguravajućih kuća je 1. avgusta podigla cene polise osiguranja od autoodgovornosti za oko 22%.

Udruženje osiguravača Srbije Beograd

Narodna banka Srbije Beograd

NBS

Duško Jovanović

polisa osiguranja

registracija vozila

cena registracije

osiguranje automobila

cena polise osiguranja

efekat inflacije

tržište osiguranja