Za modernizaciju Aerodroma Tivat potrebno više desetina miliona evra
Komentari
(Foto: eKapija)
- Svaka odluka u kontekstu budućeg modela razvoja Aerodroma Crne Gore mora biti donešena sa dužnom pažnjom prema zaposlenima, lokalnoj zajednici i, naravno, shodno državnom interesu i ona je isključivo u domenu nadležnosti Vlade Crne Gore - poručio je sagovornik CdM-a.
Dobardžić najavljuje da će sanacija i jačanje operativnih kapaciteta Aerodroma Crne Gore biti u fokusu njihovog rada tokom 2023. godine.
Sanacija krovova terminalnih zgrada oba aerodroma
U prioritete su, kako dodaje, uvrstili sanaciju krovova terminalnih zgrada oba aerodroma, nabavku odgovarajućeg tipa mobilnih stepenica za ukrcavanje i iskrcavanje putnika, zamjenu habajućeg sloja na dvije parking pozicije Aerodroma Tivat koja je već završena, polaganje VN kabla i izgradnju tehničke kapije 4 na Aerodromu Podgorica.
- Pratimo tržišnu ponudu specijalizovane opreme za opsluživanje aviona, a u svjetlu nastupajućeg tzv. standarda 3 interesujemo se i za uslove nabavke odgovarajuće bezbjednosne opreme. U međuvemenu, čekamo priliku za nabavku vatrogasnog vozila, vozila za odleđivanje aviona i ambulift vozila - navodi on.
Ono što takođe smatraju važnim, kako napominje, jeste i razvoj pilot projekta na Aerodromu Podgorica koji se, u perspektivi, može realizovati u saradnji sa Elektroprivredom Crne Gore, a koji bi podrazumijevao diverzifikaciju modela snadbijevanja električnom energijom iz obnovljivih izvora.
- Sa uvaženim kolegama iz EPCG već smo napravili prve korake na tom planu - ističe sagovornik CdM-a.
Međunarodna sertifikacija AP ove godine
Dobardžić najavljuje da se međunarodna sertifikacija Aerodroma Podgorica očekuje tokom ove godine, dok je, kako napominje, vrijeme koje je potrebno za sertifikaciju Aerodroma Tivat duže i u direktnoj je srazmjeri sa investicionim potrebama.
Predsjednik Odbora direktora Aerodroma Crne Gore za CdM kaže da su ukupni prihodi kompanije tokom 2022. godine iznosili su oko 33 mil EUR, od čega će očekivana operativna dobit biti preko tri miliona eura.
- To je 30% više u odnosu na 2021. godinu. Međutim, tek nakon završnih knjiženja i odobrenja po osnovu podsticajne šeme taj podatak biće konačan. Rezultat je, svakako, oblikovala naša, kako se ispostavilo, opravdana podsticajna politika čiji je rezultat unapređenje aviodostupnosti Crne Gore - navodi on.
18 aktivnih ruta
Podvlači da je tokom ljetnje IATA sezone, Podgorica je bila povezana sa do 32 destinacije, a Tivat sa do njih 28. Tokom zimske sezone, dodaje, taj broj je očekivano manji.
- Ipak, na Aerodromu Podgorica tokom zimske sezone imamo 18 aktivnih ruta, i to: Atina, Barselona, Beograd, Beč, Berlin, Brisel, Budimpešta, Dortmund, Istanbul, Krakov, Ljubljana, London Stansted, Luksemburg, Mančester, Memingen, Milan, Rim, Zagreb. Aerodrom Tivat je povezan sa Beogradom i Istanbulom - kaže Dobardžić.
Govoreći o 2023. godini, on ističe da očekuju da ostvare još bolje rezultate.
- Prema preliminarnim projekcijama i isključivo pod uslovom da se one u cjelosti realizuju, ova zimska sezona, koja je počela 30. oktobra 2022. godine i traje do kraja marta 2023. godine, trebalo bi da bude uspješnija i od zimske IATA sezone 2019/2020. Ipak, preliminarne projekcije uzimamo s oprezom, ali, uz nadu da će ove godine izostati spoljne nepredvidive okolnosti, zaista očekujemo najbolje rezultate - poručio je sagovornik CdM-a.
Aerodromi opslužili više od 1,9 miliona putnika
Dobardžić je saopštio da su Aerodromi Crne Gore tokom 2022. godine opslužili oko 1,9 miliona putnika, što je za trećinu više u odnosu na 2021. godinu.
- Ipak, relevantnom godinom za poređenje smatramo predpandemijsku i, za sada, rekordnu 2019. u odnosu na koju smo realizovali 72% opsluženih putnika. Posebno izdvajamo uspjeh Aerodroma Podgorica na kom je tokom 2022. godine opsluženo milion i dvjesto trideset hiljada putnika, što je čak 98 odsto u odnosu na predpandemijsku, 2019. godinu - naglasio je.
Dobardžić posebno ističe da je Aerodrom Podgorica tokom maja, novembra i decembra prošle godine premašio uporedne rezultate u odnosu na tri godine ranije.
- Sa druge strane, razumljivo, usljed rata u Ukrajini i svih dobro poznatih međunarodnih okolnosti, saobraćaj na Aerodromu Tivat je tokom 2022. godine na 50% u odnosu na 2019. godinu - kazao je Dobardžić u razgovoru za CdM.
Tagovi:
Aerodromi Crne Gore
Aerodrom Tivat
Aerodrom Podgorica
Elektroprivreda Crne Gore
EPCG
Vlada Crne Gore
ulaganje u aerdorome
investicije u aerdrome
broj letova
broj destinacija
broj putnika
sertifikacija aerodroma
modernizacija aerodroma
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.