Poznati detalji trase obilaznice oko Užica - Gradiće se most preko Đetinje i još 7 nadvožnjaka
Izvor: eKapija
Petak, 28.07.2023.
08:57
Komentari
Prikaz lokacije planirane saobraćajnice (Foto: Zahtev za odlučivanje o potrebi izrade studije o proceni uticaja na životnu sredinu)
Reč je o deonici koja se prostire na potesu Zlatiborski put (petlja Surduk)-Sinjevac-Volujac, (km 0+000-4+845km). Projektovana saobraćajnica obuhvata teritoriju grada Užica, katastarske parcele i delove katastarskih parcela u katastarskim opštinama: Užice, Buar i Stapari.
Obilaznica oko Užica počinje denivelisanom raskrsnicom u naseljenom mestu Surduk. Na kraku petlje Bajina Bašta-Užice, projektom je predviđena izgradnja "galerije", a u zoni same denivelisane raskrsnice primenjena je i kružna raskrsnica.
Odmah pri početku pružanja trase, nakon denivelisane raskrsnice Surduk predviđena je izgradnja mosta preko reke Đetinje dužine cca L=260m.
Na stacionaži km 2+500.00 nalazi se petlja Sinjevac koja je delimično izgrađena.
Računska brzina deonice je 60 km/h.
Pred završetak pružanja saobraćajnice predviđena je površinska trokraka raskrsnica na orijentacionoj stacionaži km 4+650.00 na koju je priključen put koji vodi od Užica.
Osim mosta preko reke Đetinje, radi prelaženja preko depresija terena duž trase saobraćajnice predviđeno je sedam mostovskih konstrukcija raspona od 20 m do 130 m.
Konstrukciju mosta preko reke Đetinje čini lučna konstrukcija sa rasponom od oko 180 m i gredom koja je monolitno spojena sa lukom u središnjem delu. Asimetričan luk je, kako se navodi, najoptimalnije rešenje kada se uzmu u obzir lokalni uslovi terena.
- Zahvaljujući velikom rasponu luka moguće je preskočiti kanjon reke Đetinje bez narušavanja korita i bliže okoline. Temelj luka na zlatiborskoj strani je na strmom delu i njegov položaj je određen tako da luk ima dovoljnu strelu a da sa druge strane bude što je moguće više. Položaj drugog temelja je posledica optimalnog odnosa strele luka i raspona - piše u dokumentu.
Raskrsnice su projektovane sa punim programom veza i orijentacijom rampi koja odgovara distribuciji saobraćajnog opterećenja na ukrsne pravce i u skladu sa konstruktivnim elementima, računskoj brzini, saobraćajnoj slici, vozno-dinamičkim zahtevima i lokalnim uslovima.
Na planiranoj saobraćajnici planirane su sledeće raskrsnice: km 0+000 - denivelisana raskrsnica Surduk; km 2+500 - denivelisana raskrsnica Volujac i km 4+650 – trokraka površinska raskrsnica Volujac.
Na stacionaži km 2+500.00 nalazi se petlja Sinjevac, preko koje se ostvaruje veza sa lokalnim saobraćajnicama. Petlja Sinjevac je na osnovu prethodne plansko-tehničke dokumentacije delimično izgrađena.
Ova deonica se završava trokrakom površinskom raskrsnicom u Volujcu.
Podsetimo, u maju je premijerka, Ana Brnabić, izjavila da je u toku priprema projektno tehničke dokumentacije za lokacijske uslove za Obilaznicu u Užicu, a država obezbedila gotovo 30 mil EUR.
I. Ž.
Firme:
JP Putevi Srbije Beograd
Ministarstvo zaštite životne sredine Republike Srbije
Vlada Republike Srbije
Tagovi:
Ana Brnabić
zahtev za odlučivanje o potrebi izrade studije o proceni uticaja na životnu sredinu za idejni projekat izgradnje državnog puta Užice Kadinjača Bajina Bašta
obilazak Užica
obilaznica oko Užica
obilaznica Užice
Volujac
Surduk
petlja Sinjevac
most preko reke Đetinje
Buar
Stapari
Zlatiborski put
petlja Surduk
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.