Šapić: Očekujem da do 1. januara bude preseljen sav autobuski saobraćaj na novi BAS

Ilustracija (Foto: Unsplash / kirklai)

Konačni završetak novog BAS-a, zajedno sa izgradnjom dodatne infrastrukture, očekuje se za dve-tri godine, navodi Šapić, a prenosi Beoinfo.

- To za građane ništa ne menja. Bitno da će građani moći da koriste novu stanicu u punom kapacitetu, kako je obećano od izvođača radova, već od nove godine - naveo je Šapić.

Ovo bi u praksi trebalo da znači da će nova stqanica početi da opslužuje putnike bez izgrađene centralne stanične zgrade. Umesto nje će, ulogu prijemnog objekta za prodaju karata i druge usluge, kako je ranije najavljivano, služiti pre nekoliko godina izgrađen aneks, odnosno topla veza između budućeg novobeogradskog BAS-a i železničćke stnaice Novi Beograd.

Na novoj, nedovršebnoj međugradskoj autobuskoj srtanici u Bloku 42 do sada su uređeni stanični plato, pristupne veze, postavljena je konstrukcija za nadstrešnice budućih perona i urađen je temelj buduče stanične zgrade. Na ovom gradilištu, gde su radovi aktivirani pre više godina, donedavno nije bilo nikakvih aktivnosti, a kao jedna od glavnih kočnica zvanično je navođeno finansiranje daljih radova. Radovi su nastavljeni pošto je, pre nešto vise od godinu, postignut sporazum sa BAS-om prema kome grad nastavlja gradnju stanice uz obavezu da BAS-u isplati ranije uložen novac u gradnju novog autobuskog kompleksa.

Početak prvih radova u kompleksu buduće stanice u Bloku 42 obeležen je u gradonačelničkom mandatu Siniše Malog, ali otada do danas projekat novog BAS-a imao je više uspona i padova,

Kada svi autobuski polasci konačno budu izmešteni sa starog BAS-a, taj prostor će i zvanično biti oslobođen za dalje širenje projekta Beogrd na vodi ka Karađorđevoj ulici.