Početna

Vesti

Raspisan tender za idejni projekat deonice autoputa Andrijevica-Berane-Boljare (VIDEO)

Izvor: eKapija

Sreda, 31.01.2024.

16:05

Komentari

Podeli

(Foto: Monteput)

Preduzeće Monteput raspisalo je javni poziv za izradu idejnog projekta autoputa Bar - Boljare, dionica Andrijevica - Berane - Boljare, dužine oko 50 km.

Vrijednost tendera je 5 mil EUR bez, odnosno 6,05 miliona sa uračunatim PDV-om.

Kako je navedeno u projektnom zadatku, saobraćajnica za koju se radi idejni projekat, treba da ima rang autoputa, sa svim potrebnim sadržajima.

- Izgradnjom autoputa, kao okosnice saobraćaja u Crnoj Gori, pruža se mogućnost ubrzanog privrednog razvoja i uvrštavanje Crne Gore u zemlje sa razvijenim savremenim saobraćajem neophodnim za brzi privredni razvoj. Takođe, na ovaj način stvoriće se uslovi za bolji razvoj sjeverne regije Crne Gore i bolja povezanost sjevera i juga Crne Gore, što će po osnovu velikog broja aspekata dati pozitivne efekte - navedeno je.

U cilju obezbjeđenja funkcije autoputa, kroz DPP Bar – Boljare, i razradu Idejnog rješenja ove dionice, definisan je i plan veza autoputa sa okruženjem.

Na ovoj dionici autoputa planirane su sljedeće petlje:

Petlja Andrijevica 2 - kao veza za planirani put za Peć;
Petlja Berane - kao veza za Berane;
Petlja Crnča - kao veza sa magistralnim putem Berane - Bijelo Polje.

- Vezano za položaj petlji, a uvažavajuće smjernice iz DPP Bar – Boljare, kroz idejno rješenje ispitivana je trasa koja obilazi Berane, radnog naziva VARIJANTA 2. Saglasno zaključcima Komisije za reviziju, na prvih 22 km za dalju razradu na nivou idejnog projekta, predlaže se trasa definisana u okviru rješenja radnog naziva Varijanta 2. Pozicija petlje Berane, definisana na ovoj trasi je oko km 8+500 - pojašnjeno je.

U dokumentu piše i da je u fazi razrade idejnog projekta, potrebno ispitati mogućnost da se pozicija petlje Berane pomjeri bliže putu Berane - Lubnice, i ostvari veza i sa ovim putem, pored planirane za grad Berane, naravno

ukoliko za tim postoje prostorne mogućnosti.

- Sva ukrštanja, kako sa magistralnim i regionalnim putevima, tako i sa lokalnim i nekategorisanim putevima, su denivelisana - stoji u projektnom zadatku.

Na ovoj dionici autoputa, od Andrijevice do Boljara, saglasno DPP autoputa Bar – Boljare, od funkcionalnih sadržaja predviđeno je sljedeće:

Baza za održavanje u okviru denivelisane raskrsnice Crnča u funkciji održavanja autoputa od Berana do Boljara, jer je održavanje dionice autoputa od Andrijevice do Berana predviđeno iz baze u Andrijevici;
Objekti naplate putarine, tj. bočne ulivno-izlivne naplatne stanice (BNS), na petlji u Beranama i u petlji Crnča. Čeona naplatna rampa će biti locirana u Boljarima.

Prateći sadržaji namijenjeni učesnicima u saobraćaju su takođe definisani kroz DPP autoputa Bar – Boljare, i predviđeni na sljedećim pozicijama:

Odmorišta

• Berane oko km 126+000 – obostrano odmorište tipa I;

• Štitari oko km 138+000 – obostrano odmorište tipa I;

• Boljare oko km 163+000 – obostrano odmorište tipa II;

Benzinsko-servisne stanice

• Berane oko km 124+000 – obostrano benzinsko-servisna stanica tipa I – na poziciji motela;

• Crnča oko km 139+000 – benzinsko-servisna stanica tipa I – na poziciji motela;

• Boljare oko km 163+000 – obostrano benzinsko-servisna stanica tipa II – na poziciji motela;

Moteli

• Berane oko km 124+000 – motel tipa I;

• Crnča oko km 139+000 – motel tipa I;

• Boljare oko km 163+000 – motel tipa II.

U cilju optimalne organizacije i ostvarenja definisane dinamike izrade Idejnog projekta, projektant će podijeliti ukupnu trasu na 2 dijela i to:

Dio I – od početka trase do petlje Crnča;
Dio II – od petlje Crnča do granice sa Srbijom.

U sklopu Dijela I definišu se dvije posebne cjeline i to:

Dio I – A – od početka trase do petlje Berane;
Dio I – B – od petlje Berane do petlje Crnča.

Iz Vlade je saopšteno da je, prema javnom pozivu, projektant je u obavezi da uradi Idejni projekat koji, po sadržaju, obimu, tehničkim rješenjima i detaljima, obezbjeđuje sve neophodne podatke i uslove za izvođenje i završetak svih radova, kao i nabavku i ugradnju opreme, probni rad i fukcionalna ispitivanja. Projekat mora biti urađen tako da su uključeni svi radovi, koji su neophodni za potpunu funkcionalnalnost i kompletnost predmetne dionice autoputa.

- Prioritet je integracija modernih tehnologija i sistema koji su kompatibilni sa već izgrađenim dijelom autoputa Smokovac - Mateševo. Na taj način će se obezbijediti da se subjekat održavanja i upravljanja autoputem ne suočava sa problemima koji bi nastali kao posljedica izgradnje različito projektovanih i nekompatibilnih sistema sa istom funkcijom - saopšteno je iz Vlade.

Takođe, ova dionica predstavlja vitalni korak u razvoju crnogorske infrastrukture, obećavajući unapređenje saobraćajne mreže i regionalne povezanosti. Imformacije radi, putni pravac Beograd - Južni Jadran predstavlja krak Trans-evropske magistrale (TEM) koji na području Crne Gore povezuje osnovni pravac TEM-a (od Gdanjska do Atine i Istanbula) sa Jadranskim morem.

Investitor Projekta je Vlada Crne Gore, Monteput d.o.o.

Rok za dostavljanje ponuda je 18. mart do 11 sati, a istog dana održaće se i njihovo otvaranje.

Više informacija možete vidjeti OVDJE.

Podsjetimo, raspisivanje tendera najavio je predsjednik Vlade Milojko Spajić početkom mjeseca. On je ranije saopštio i da do kraja 2030. očekuje završetak gradnje oba autoputa i četiri brze saobraćajnice. Krajem prošle godine raspisan je i tender za za idejno rješenje za ukrštanje auto-puta Bar - Boljare sa Jadransko-jonskim auto-putem i brzom saobraćajnicom u zoni Paštrovačke gore.

Tagovi:

dionica Mateševo Andrijevica

dionica Andrijevica Berane Boljare

izgradnja autoputa

autoput Crna Gora

dionica Smokovac Mateševo

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Mreža autoputeva i brzih saobraćajnica u CG - Monteput objavio plan za ovu godinu, evo na kojim deonicama slede tenderi za projektovanje i gradnju Građevina, Saobraćaj

Radulović: Za šest godina Crna Gora će imati dva autoputa i četiri brze saobraćajnice Građevina, Saobraćaj

Izgradnjom autoputa spojiti se sa Srbijom i tzv. Rajna-Dunav koridorom - Ove godine i tehnička dokumentacija za jadransko-jonsku cestu i početak gradnje mosta na Tari Građevina, Saobraćaj

Da li će autoput u CG konačno dobiti benzinske pumpe - Zemljište za izgradnju na odmorištu Mrke daje se u zakup na 25 godina Energija, Građevina, Saobraćaj

Za eksproprijaciju imovine na drugoj deonici autoputa u CG spremljeno 15 mil EUR Građevina, Saobraćaj

Javni poziv za nastavak gradnje autoputa u prvoj polovini godine Građevina

Druga deonica autoputa realizovaće se novcem iz državnog budžeta - Tender za gradnju početkom naredne godine Građevina, Saobraćaj

Do kraja 2030. završetak gradnje oba autoputa i četiri brze saobraćajnice u CG - U januaru šest tendera za izradu idejnih rešenja Građevina, Saobraćaj

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.

Raspisan tender za idejni projekat deonice autoputa Andrijevica-Berane-Boljare (VIDEO)

Naš izbor

Rubrike za dalje čitanje