U planu i linija BG voza Železnik-Karaburma - Biće iskorišćen tunel Kneževac koji je probijen osamdesetih

Osim gradnje najavljene pruge gradske železnice ka budućem kompleksu EXPO 2027, u planu nadležnih je i nova linija BG voza na relaciji Železnik - Karaburma, čije projektovanje je počelo. Ona će povezati Makiš, Rakovicu i Karaburmu, a biće iskorišćen i tunel Kneževac koji je probijen još 1987. godine, a koji sada ne koriste putnički vozovi, najavljuje ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.

- Stanica Makiš planira se na pogodnoj lokaciji u blizini buduće metro stanice, sa najmanje dva perona dužine 110 metara i najmanje tri stanična koloseka, uz izgradnju neophodnih objekata za železničke i druge sadržaje - naveo je Vesić.

Takođe, radiće se proširenje koloseka od Batajnice do glavne železničke stanice Prokop. Pojačanje će dobiti opštine Madenovac i Lazarevac, što će obuhvatiti Sopot i Barajevo.

- Trenutno voz ide od četiri do šest puta dnevno ka ovim delovima prestonice, a imaćemo od 20 do 30 polazaka dnevno, na 10 do 12 minuta u špicevima. To znači da će građani gradskim vozom moći da idu u grad u bilo koje doba dana, neće morati toliko da koriste automobile - naglašava Vesić.

Kada je reč o gradnji linije koja bi u budućnosti trebalo da bude veza sa budućim kompleksom EXPO 2027 prvo će se raditi deo od Zemun Polja do Ekspa, nacionalnog stadiona i aerodroma "Nikola Tesla" dužine 18 kilometara, ističe Vesić.

Rok za izgradnju pruge biće 18 meseci od ulaska radnika u posao, dodaje on.

- Punićemo metro ljudima koji će dolaziti vozom. Postojaće nekoliko presedačkih stanica između BG voza i metroa. Na prvoj liniji to će biti one na Gazeli i kod Pančevačkog mosta, dok će se na drugoj presedačka stanica nalaziti kod Karađorđevog parka. Time ćemo povezati kompletan šinski sistem i time osloboditi centar grada i mostove od saobraćajnih gužvi - kazao je Vesić.