Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Raspisan novi tender za idejno rešenje brze saobraćajnice Crnča-Pljevlja-Goražde
Izvor: eKapija
Ponedeljak, 03.06.2024.
16:17
Ponedeljak, 03.06.2024.
16:17
Komentari
(Foto: Monteput)
Vrijednost radova je 170.000 EUR, a ponude se dostavljaju do 17. juna.
Kako su pojasnili iz Monteputa, donijeta je odluka da se skrati rok za podnošenje ponuda zbog implementacije trase u Prostorni plan. Takođe, zainteresovani ponuđači već su upoznati sa uslovima postupka budući da je postupak već jednom raspisivan, ali je poništen.
Rok za završetak posla je 5 mjeseci od dana zaključenja ugovora.
Detalji tendera dostupni su OVDJE.
Podsjetimo, Monteput je prvi tender raspisao početkom marta, a rok za dostavljanje ponuda bio je 15. april.
Na objavljeni javni poziv stigle su tri ponude, ali su sve tri isključene iz postupka, a tender poništen. Olduka o tome objavljena je 22. aprila na sajtu CEJN-a.
Podgorička firma Via Project poslala je ponudu sa podugovaračima Geoprojekt i CDS Project, takođe iz Podgorice. Stigla je i zajednička ponuda kompanija Geotechnics Projects & Consulting doo i IGH DOO Mostar - Dio stranog društva IGH Podgorica, dok je samostalnu ponudu dostavio i Građevinski Institut Makedonija iz Skoplja.
Kako je ranije saopšteno iz Monteputa, osnovni cilj ovog poziva je razvijanje detaljne tehničke dokumentacije s fokusom na istraživanje i definisanje optimalnog koridora trase brze saobraćajnice Crnča - Pljevlja - Goražde.
- Izradom idejnog rješenja želi se precizirati optimalna trasa, stvarajući osnovu za dalje faze projektne dokumentacije i buduću izgradnju ove važne saobraćajnice - saopštio je Monteput.
S obzirom na to da u prethodnom periodu nije rađena planska i tehnička dokumentacija kojom je je tretiran ovaj putni pravac, potrebno je uraditi idejno rješenje koje treba da posluži kao osnov za konačno opredjeljenje i definisanje preciznijeg položaja koridora ove brze saobraćajnice u Predlogu Prostornog plana Crne Gore do 2040. godine.
- U procesu projektovanja naglasak treba staviti na multidisciplinarni pristup, uz razmatranje tehničkih, ekonomskih, prostornih, ekoloških i drugih aspekata, uz poštovanje propisanih uslova i primjenu suvremenih tehničko-tehnoloških metoda - pojašnjeno je.
Pristup uključuje pažljivo razmatranje prostorno-planskih aspekata, uključujući izbor optimalne trase, lokaciju denivelisanih raskrsnica, naplatnih rampi, pratećih i funkcionalnih sadržaja, ekoloških uticaja, postojeće infrastrukture, kulturnih dobara, vjerskih objekata i drugih relevantnih faktora za donošenje odluke o trasi.
U izradi idejnih rješenja, projektant je su dužan poštovati zakonsku regulativu, tehničke propise i standarde koji se odnose na projektovanje i važe u Crnoj Gori. TEM standardi i preporučena praksa smatraju se osnovnim smjernicama za projektovanje saobraćajnice.
- Ova brza saobraćajnica ima za cilj da obezbijedi kvalitetnu saobraćajnu vezu Bijelog Polja i Pljevalja, i u konačnom poboljša saobraćajnu povezanost Crne Gore i Bosne i Hercegovine. Takođe, ovom saobraćajnicom i dalje preko Goražda obezbjeđuje se veza autoputa Bar-Boljare sa koridorom Vc - pojasnili su.
Tagovi:
Monteput
Via Project Podgorica
Geoprojekt Podgorica
CDS Project Podgorica
Geotechnics Projects and Consulting
IGH DOO Mostar
IGH Podgorica
Građevinski Institut Makedonija Skoplje
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.